テスラの完全自動運転はバージョン 12.5 で進化し続けています。このアップデートにより、より自然な運転が約束されていますが、最近のテストでは、完全な自動運転に到達する前に克服すべき限界が依然として明らかになりました。この技術は間もなくヨーロッパで利用可能になり、多くの期待が高まります。
の完全自動運転 (FSD)のテスラを提供するというブランドの試みを表しています。完全自動運転。テスラは数年間、定期的なアップデートを通じてこの機能を改善してきました。最近、バージョン12.5は米国で導入されており、テストでは特に運転の快適さの点で顕著な改善が見られました。その間この技術は間もなくヨーロッパに導入される可能性があります、最初のフィードバックは、その可能性と限界を評価するために重要です。
これは初めてのことではなく、FSD バージョン 12.5 がテストされる。昨年8月に雨の中で実施された前回のテストでは、すでにシステムの弱点、特に困難な状況でのナビゲーションエラーが明らかになっていました。それにもかかわらず、テスラは引き続きソフトウェアを改良するに示すように、新しいテスト道路や高速道路での運転に興味のあるアメリカ人の同僚によって実施されました。
FSD バージョン 12.5 はより自然な運転を提供しますが、エラーは残ります
Tesla Model 3 で実行されたこのテストでは、FSD v12.5 が次のことを示しました。流動性の向上そしての快適。車両は、課された制限に厳密に従うのではなく、交通状況に適応して速度をより適切に管理できるようになりました。さらに、新しいビジョンベースのドライバー監視システムは、ステアリングホイールを引く必要があった古い警報を置き換え、より快適な運転を。しかし、この進歩にもかかわらず、いくつかのエラーが指摘され、テスターは危険な状況を避けるためにシステムの接続を解除せざるを得ませんでした。
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その中で、事件、FSDは特に示しました曲がるときの躊躇、 同様に予期せぬ減速高速道路上で。ある重大なケースでは、車両が左折の処理を誤ったため、ドライバーの迅速な介入が必要になりました。これらの欠陥は、テクノロジーは進歩しているものの、依然として問題が残っていることを示しています。完全に信頼できるとは程遠い。したがって、ユーザーは、Tesla が将来のアップデートでこれらの欠陥を修正するのを待つ間、引き続き警戒する必要があります。
ソース ：エレクトレック
