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ミラノ二輪車ショー（EICMA）の機会に、ホンダは次期新型モデルのベールを脱いだ。発表された多くの熱モデルの中で、日本のブランドは、同社初の 100% 電動スクーターである EMI e も発表しました。 2023年にはヨーロッパに到着する予定だ。

都市モビリティ市場の成長に伴い、多くのメーカーが独自の電動スクーターやスクーターを発売することを決定しました。 Xiaomi は明らかにこの分野でかなりのリードを持っています。La Xiaomi Electric Scooter 4 Proそしてその45kmの自治権。Acer も最近 2 台の電動スクーターを発売しました、その間Razor は 2022 年 9 月初旬に EcoSmart Cargo を発表しました、1000W高トルクモーターを搭載した電動スクーター。

ただし、ご存知のとおり、世界二輪ショー(EICMA) はミラノにオープンしたばかりです。多くのブランドにとって、今後数年間に市場に発売される製品を発表する機会。たとえば、ホンダは多数の新しい熱モデルを発表しました。伝説的な Transalp の再設計から始まり、CL500 と 60 年代と 70 年代のブランドのモーターサイクルを彷彿とさせるレトロなラインを忘れません。

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しかし、それだけではありません。なぜなら、日本企業はこの機会にベールを脱いだからです。彼の最初の電動スクーター:EMI。この都市型スクーターは主に若い顧客を対象としており、2023 年にヨーロッパに登場する予定です。中国市場向けの電動スクーター U-Go のデザインを採用していることに注意してください。

ホンダが明らかにしたように、EMI eは、今後登場する電動二輪車の長いシリーズの最初のものです。確かに、メーカーは2025年までに少なくとも10モデルを発売する予定。「これは、2040年代までにオートバイ全製品でカーボンニュートラルを実現するというホンダの掲げる目標達成に向けた重要な第一歩となる。

ホンダによると、EMの略語はElectric Mopedの略で、電動原付バイクのこと。コンパクトな寸法とフラットな床により、ホンダは都市部の若者を惹きつけたいと考えている静かで排気ガスのない移動手段を探しています。動力源となるのは、Honda モバイルパワーパック e のバッテリー。メーカーによると、1回の充電で40km以上の走行が可能。彼は、このバッテリーはスクーターから簡単に取り外して、自宅で直接充電できると指定しています。残念なことに、これらの他の技術的特性とその価格に関して、ホンダはサスペンスを維持することを好みました。したがって、詳細を知るには少し待つ必要があります。