ここ数年、自動車運転者は、Google マップ、Waze、さらには Apple マップなど、スマートフォンを GPS として使用することに慣れてきました。ただし、この行為は特定の条件下でのみ許可されることを知っておく必要があります。
ワゼ、Googleマップ、コヨーテ、さらには Apple Plans も今日はあります。Google Play ストアと App Store にある多くのアプリケーションこれにより、スマートフォンを GPS に変えることができます。しかし、一見すると思われることに反して、車内でスマートフォンをGPSとして使用することは許可されています…特定の条件下でのみ。
ご存知かもしれませんが、高速道路法は運転中の携帯電話の使用を厳しく規制しています。携帯電話を手に持って使用すると、135 ユーロの固定罰金と運転免許証 3 点の減点が科せられます。携帯電話に相談したり、携帯電話を扱ったりすることも禁止されており、同様の罰則が科せられます。」
GPS の場合、状況はさらに微妙になります。実際、スマートフォンを GPS として使用することは、次の 2 つの条件下でのみ許可され、容認されています。
- スマートフォンはフロントガラスに貼り付けられた固定支柱の上に置く必要があります
- スマートフォンは車のダッシュボードに取り付けられた固定サポートの上に置く必要があります
ご了承ください。サポートの場所は非常に重要です。正当な理由から、特に換気口のグリルに取り付けられるアクセサリが数多く市販されています。ただし、選択した通気口によっては (ほとんどの場合、ドライバーは中央の通気口を選択します)、サポートのインストールレベルが低すぎます。貴重な数秒を無駄にするのに十分です。
こちらもお読みください:フランス人の80％が運転中にスマートフォンを使用、その状況はますます悪化
2秒の不注意は72メートルのブラインドコースに相当します
そしてご想像のとおり、高速では、道路を見ずに過ごす一秒ごとに、重大な事故の危険が生じる。ヴィンチ・オートルート財団は次のように回想している。2022年5月に発表された研究, ドライバーの 84% が、2 秒以上道路から目を離すことがあると認めています。ただし、時速 130 km では、72 メートル以上を盲目的に移動することに相当します。
「運転中に気が散るものを排除することは非常に重要です。 Bluetooth経由であっても電話での会話はできません。運転中にGPSを調整しないでください。」ヴィンチ・オートルート財団の一般代表ベルナデット・モロー氏は、テレビ番組でこう回想した。ヨーロッパ 12022年7月に。
さらに、ルートを変更する必要がある場合には、高速道路法により特定の条件が定められていることに注意してください。初めに、停止し、エンジンを停止し、許可された駐車スペースに駐車することが不可欠です。つまり、ルートを変更するために道路脇に停止すると、罰金が科せられます。ただし、車両が故障した場合、スマートフォンの使用（あらゆる用途）が例外的に許可されることに注意してください。
