Xpeng は、Tesla Model 3 の真向かいに位置する電気セダン、Mona M03 を発売しました。価格がほぼ 2 倍低く、まもなくヨーロッパに登場する可能性があることを示唆しているこの車は、来年から市場を揺るがす可能性があります。
電気自動車市場は活況を呈しており、中国メーカーはこの分野の巨人に対する深刻な競争相手としての立場をますます高めている。その中で、シュペン、最近Mona M03を発表、と競合するように設計された電気セダンテスラ モデル 3。
中国で提供約15,100ユーロから、Mona M03 はほぼテスラモデル3の半分の価格、この国での開始価格は約29,240ユーロです。この積極的な価格戦略は、特に後者が確かな技術的特徴と競争力のある自律性を提供するため、多くの聴衆を魅了する可能性があります。
Xpeng Mona M03は早ければ2025年にもヨーロッパに登場する可能性がある
この魅力的な価格を実現するために、Xpeng は正確な技術的選択を選択しました。 Mona M03には以下の機能が搭載されています。小型バッテリーTesla Model 3 よりも容量が大きく、エントリーレベルのモデルでは 51.8 kWh、より高度なバージョンでは 62.2 kWh の容量があります。これらにより、次のことを達成できる可能性があります。WLTPサイクルで推定400〜500kmの自律走行可能。この車は、最適化された空気力学からも恩恵を受けています。抗力係数 0.194、主流の電気セダンとしては最低です。 Mona M03 は、エネルギー性能に加えて、その洗練されたデザインとその優れた性能でも際立っています。便利な機能、のように621リットルのトランク。
コストを低く抑えるために、Xpeng は次のことを行っています。特定の先進技術を放棄した、LiDAR や制御されたサスペンションなど。最も高価なバージョンである 580 Max は、依然として中国でそのカテゴリーで最初の車であることに変わりはありません。半自動運転システムを提案するこれは、スマートで手頃な価格の車を探している購入者にアピールできる可能性があります。最初の納品は、Max バージョンを除き、9 月に開始され、2025 年初めに予定されています。
それまでに、その可能性は十分にありますこのセダンは2025年からヨーロッパに登場する。Xpengは高い輸入税を回避するために本土に工場を建設する計画を立てているこれにより、Mona M03 はヨーロッパ市場での競争力がさらに高まります。さらに、最近のドイツの高速道路でのブランドの自動運転技術のデモンストレーション別のものです建設業者が私たちの家に入る準備をしていることを示すサイン。
