米国道路交通安全局（NHTSA）は、数百人のテスラ所有者が高速道路上であっても理由もなく車両が突然停止したと話していることを明らかにした。
テスラは現在、米国の規制当局からの監視の強化に直面している。最近、同社が製造した自動車に関する 758 件の苦情が寄せられました。高速で急ブレーキをかける、今年初めに報告された事件の数の2倍以上です。
確かに、これは「ファントムブレーキ」問題はすでにモデル3とモデルYを中心に観測されていた、など特に2021年モデルと2022年モデル。米国運輸省の文書によると、2月にはこの問題に関して356件の苦情が提出されており、これはすでに昨年報告されていました。
まだ負傷者は報告されていない
良いニュースは、これまでのところ負傷者は報告されていないと当局が発表したことだ。しかし、NHTSA は依然としてテスラに対して次のような多くの情報を要求しました。誤ったブレーキに関して受け取ったすべての消費者および現場からの報告、ならびに事故、傷害、死亡および物的損害賠償請求の報告»。
NHTSAはまた、最近の苦情に関してテスラに14ページの書簡を送った。同社は6月20日までに返答する必要があるただし、必要に応じて追加の時間を要求することも認められています。
この書簡はテスラに対し、金属橋、S字路、対向車や横断車、大型トラックを含むさまざまなサイズの車両の検出に関する自動システムのテストの詳細を求めている。同庁は以下の情報も入手したいと考えている。雪や大雨による反射、影、まぶしさ、障害物をカメラがどのように処理するか。
これらの「幻の」ブレーキの問題は、テスラがオートパイロット運転支援システムによって収集された情報に大幅な変更を加えた直後に発生しました。実は昨年から、自動車メーカーは車の前部にあるレーダーを廃止したそして現在は、テスラが「テスラ ビジョン」と呼んでいるシステムである 360 度カメラのみに基づいています。この変更が Autopilot で最近発生している問題の原因であるかどうかはまだ判明していません。
ソース ：NHTSA
