自動車メーカー各社は、将来の米国大統領となるドナルド・トランプ氏に公開書簡を送り、電気自動車に対する現行規制の維持を求めている。彼らは、政治的変化によって投資や環境への移行が危険にさらされることを恐れています。
の選出に伴い、ドナルド・トランプ、アメリカの自動車セクターの準備をします起こり得る大変動。近年、電気自動車の開発に数十億ドルが投資されており、これは環境要件と消費者の期待に応えるための重要な戦略的転換です。しかしメーカーは恐れている新しい政権がこの移行を遅らせるで重要なルールを削除する、米国の電気自動車の購入者に対する税額控除や汚染物質の排出に関する基準など。
業界の将来を脅かす可能性のある不安定性を回避するために、自動車イノベーションのための同盟が結集しました。42メーカー、次期大統領に手紙を書いた。この文書は、現在の規制を維持することが不可欠であることを強調しています。長期的な安定性を保証する。フォード、ゼネラルモーターズ、ステランティスなどのメーカーは、次のことに取り組んでいると指摘しています。これらの規則に準拠するように設計されたモデル、日の目を見るだけの車2028年以降。
アルピーヌなど他のブランドもすでに野心的な戦略を発表している。フランスのメーカーは、2030 年までに 100% 電気レンジへの移行を計画しています、伝説的な A110 の現代バージョンを含む 7 つの新しいモデルが登場しました。あ規制への疑問現在の可能性がありますこれらの計画を妨害する野心的な。
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メーカーの懸念は次の点にも集中しています。米国の税額控除7500ドル – 約7000ユーロ–のために電気自動車の購入、2022年のインフレ削減法によって制定されました。この援助により、より身近な電気自動車イノベーションと雇用の創出セクター内で。これを削除すると、これらのテクノロジーの導入が遅れる可能性があります。熱エンジンモデルを好む。アライアンスに参加していないテスラもこのクレジットに反対しており、同社のCEOイーロン・マスク氏は競合他社ほどこの支援は必要ないと述べている。
ザ汚染物質排出基準もこのリクエストのもう 1 つの中心点です。メーカー側はこう指摘している生態学的移行を成功させるには、ルールの予測可能性が不可欠です。それがなければ、工場閉鎖のリスクまたはからイノベーションの遅れ増えるだろう。アメリカの業界は、次のような競合他社に地位を奪われることを恐れている政府が電気技術の発展を積極的に支援する中国そして自律的です。トランプ大統領が就任の準備を進めるなか、製造業者はトランプ政権を説得したいと考えている。この進歩を維持する成長するダイナミクスを妨げないように。
ソース ：ニューヨーク・タイムズ
