これらの中国の電気自動車はヨーロッパの税金を恐れる必要はありません、その理由を説明します

中国メーカーは、中国に課せられる欧州の新たな税金を回避するため、ポーランドのステランティス工場で電気自動車の１台の生産を開始した。 9月からフランスで発売されるこの小型車は、旧大陸で組み立てられた一連の中国モデルの始まりとなる。

のニュースが流れる中、電気自動車現在焦点を当てているのは中国車を対象とした欧州連合の新税、一部のメーカーは再編成する。目的は、これらの追加関税を回避する生産の一部をヨーロッパに移転することによって。

プジョー、シトロエン、フィアットからなるグループであるステランティスは、最近、リープエンジンT03ティヒの工場で、ポーランドで。この小さな中国の電気自動車は、フランスでは 2024 年 9 月から利用可能。リープモーターはT03を欧州で製造することで、最近EUが中国から輸入する電気自動車に課した27.4％から48.1％の追加関税を回避することを目指している。

リープモーターはヨーロッパで2台の電気自動車を製造する計画

リープモーターT03は、中国初の電気自動車ヨーロッパ製。この生産は当初試験的に行われ、9月に予定されている本格的な生産に移行する前に、インフラストラクチャをテストするためにティヒで開始されました。ポーランドでの生産コストは1台あたり400～500ユーロと推定されており、中国と同程度だ。また、この現地生産は課せられる税関罰金を回避できます欧州委員会は中国で生産された自動車について次のように定めています。

Leapmotor T03 は、次のようなモデルと直接競合します。ダチア 春、興味深い技術的特徴を示しています。 55kWの電気モーターを搭載しています（75ch）および自律性を提供します300kmNEDC サイクル (中国語) に従っています。 36.5kWhのバッテリーにより、急速充電1 時間以内に 80% に達する可能性があります。

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リープモーター・インターナショナルの株式の51％を所有するステランティスは、欧州で他のモデルも生産する計画だ。 SUVと名付けられたA12、ティヒで生産を開始する予定来年。最新情報によると、ライダーそしてfインテリジェント運転機能高度な運転支援を実現するために。

ソース ：ロイター、ファストテクノロジー