これら 6 台の電気 SUV は燃料切れ寸前まで追い込まれましたが、最も遠くまで進んだのはどれでしょうか?

CarWoW YouTube チャンネルの Mat Watson は、非常にユニークなテストを実施しました。アイデアは？ 6 台の電動 SUV を限界まで運転して、どれが一番遠くまで行けるかを確認してください。オールオン同じ旅、同じ日、同じ速度で。

電気自動車を所有している場合、週末を台無しにしたくない場合や、何よりも歩くのが好きでない限り、バッテリーを完全に消耗させたくはありません。それでも、ワット数が推定範囲と比較して実際にどこまで到達できるかを確認するというアイデアは、非常にエキサイティングです。

専門の Youtube チャンネルのマット・ワトソンカーワウ私たちはこのちょっとクレイジーな実験を実行することにしました。他に5人の友達と一緒に、彼らは英国の高速道路で6台の電気SUVを限界まで押し上げた。アイデアは、同じ状況でそれらを競争させることです。同じルート、同じ気象条件、同じ日、同じ速度で。先に進む前に、テストベンチにある車両のリストを以下に示します。

• ポールスター4
• ポルシェ マカン
• テスラ モデル Y
• フォード エクスプローラーEV
• EV6にしましょう
• アウディ Q4 e-トロン

ちょっとクレイジーなこのテストの条件は

今回の耐久テストでは、CarWow チームは各 SUV を 100% 充電しました。その後、彼らは制限速度を厳守して道路に出ました。車室内の周囲温度は20℃に設定されています。バッテリーが憂慮すべきレベルを示し始めたときにのみ速度が低下しました。最終的にはユーザーとして行動するというアイデアが実際の状況で行われることになります。

サイズの精度、マット・ワトソンと彼のチームは独占的にテストすることを選択しました各車両の最も耐久性のあるバージョン。モデル Y の場合、これは例えば高自律性推進バージョンは 2024 年 4 月に発売。フォード エクスプローラーの場合、これは RWD Extended Range 77 kWh バージョンです。さっそく、以下の表を見てみましょう。マット・ワトソンと彼のチームが得た結果。

ポールスターとポルシェは輝き、テスラは感動を与える

お気づきかと思いますが、どの SUV も推定航続距離の最大値に達していません。それ自体は驚くべきことではありませんが、このテストは高速道路で高速で実施されており、必然的に都市環境での使用よりも多くのエネルギーを消費します。

私たちが覚えている限りでは、ポールスター 4 はカバーすることでランキングで首位に立ったのです。1回の充電で535km走行可能。または、WLTP サイクルでの推定航続距離 (598 km) の 90% に相当します。ポルシェ マカンは表彰台の 2 段目に到着しました。走行距離511km。または、WLTP サイクル (621 km) での推定航続距離の 82% に相当します。

それ自体、これら 2 台の車両が敵よりも大きなバッテリーを搭載しているため、リストの先頭にあることはかなり論理的です (それぞれ94および95kWh）。銅メダルはモデル Y に贈られました。わずか 79 kWh の容量で、世界で一番売れている車なんとか1 回の充電で 473 km 走行し、その後充電を終了します。したがって、これは推定 WLTP サイクル 600 km の 79% に相当します。フォード エクスプローラー EV もそのすぐ後ろにあり、フルバッテリーで 468 km を走行できます (WLTP サイクルの推定航続距離の 78%)。