Apple Car: 同社はポルシェとフォルクスワーゲンから最高の人材を採用したばかりです

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マンフレッド・ハラーがApple Carチームに加わる。クパチーノの会社は、2020年末にこの経験豊富なエンジニアを採用しました。彼はフォルクスワーゲン グループで最も優れた人材の一人とみなされています。彼の最後の役割は、カイエン シリーズの責任者でありながら、ポルシェ レーシング カーのシャシー設計に関与していました。

このニュースには小さな爆弾のような効果がある。これで正式に発表されました。フォルクスワーゲン グループの最も優れた才能の 1 人が、2020年末にApple Carを開発するプロジェクト・ティータチームに参加。マンフレッド・ハラー氏は、ポルシェとカイエンシリーズのエンジニアで元シャシー開発責任者であり、実際にアップルに採用された。

Business Insiderがフォルク​​スワーゲンの元マネージャーの発言を引用マンフレッド・ハラーを「チャンピオン」であり「彼の分野におけるあらゆるものの標準的な尺度」と表現する。彼はフォルクスワーゲン・グループに13年間勤務し、元同僚には何も告げずに昨年末に退職した。

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プロジェクト タイタン: フォルクスワーゲンとポルシェのトップ人材の 1 人が Apple Car チームに加わる

アバント・フォルクスワーゲン、このエンジニアはアウディやBMWでも働いていました。 Apple ほどの規模の企業が、まだ専門知識を持たない新しい市場に参入しようとする場合、この種の動きは一般的です。今後数週間のうちに、他の注目度の高い採用情報も判明する可能性があります。

Apple Carはまだ初期段階にある– それにもかかわらず、プロジェクトは、私たちが話し始めたときよりも現段階でより成熟しているように見えます。予想されるのは、Apple、Apple Carの製造をヒュンダイに委託。クパチーノの企業は E-GMP 電気エンジン プラットフォームの恩恵を受ける可能性があるこれにはいくつかの利点があります。

これにより、Apple は、柔軟性に劣るサードパーティのソリューションを使用する場合よりも、自社車両のパーソナライゼーションをさらに推し進めることができるようになります。プロジェクトには複数の複雑性があるため、Apple Carは早くても2025年まで発表されないと予想。

Apple はおそらく、コンポーネントの大規模なカスタマイズと、この期間に比較的近いリリース時期のどちらかを選択する必要があるでしょう。そうしないと、車両が実際にリリースされるときに比較優位を失う危険があります。特にそれ以来、非常にプレミアムな価格設定が期待されます。

ソース ：Business Insider ドイツ