Apple Car: 500 km 以上の自律走行、18 分で 80% の充電…これが最初のロボットのポートレートです

Apple Car は新しいレポートで明らかになりました。ヒュンダイとの提携が確認され、車両はメーカーの E-GMP プラットフォームを中心に製造されるはずです。これにより、Apple Car のテクニカルシートの多くの点、特に自律性、最大速度、充電時間などを推測できるようになりそうです。

有名なアナリスト、ミンチー・クオ氏が、初めての合成ポートレートを作成したところだ。Apple Car、クパチーノ社の未来の電気自動車。アナリストはそれを確認していますAppleはヒュンダイと提携して生産する予定そしてそれを肯定することで、さらに前進することができます。この車両には新しいヒュンダイ E-GMP パワートレインプラットフォームが使用されます。。

ヒュンダイ E-GMPは、メーカーの電気自動車専用のプラットフォームです。彼はそうしなければなりません2021年から現代と起亜の電気自動車に搭載。 E-GMP には、多くのメーカーのバッテリーをサポートできるという利点があります。再充電は 400V または 800V で双方向に動作できます。

Apple Carは新しいヒュンダイE-GMPエンジンプラットフォームを採用する必要がある

ヒュンダイはプレゼンテーションで次のように述べた。そのプラットフォームは 500 km 以上の自律性を実現できます (WLTP)、メーカーによれば、350 kWの急速充電をサポートしながら、車両を次の速度で充電できます。わずか 18 分で 80%。それだけではありません:5 分間の充電で 100 km の追加の自律走行が可能になります。

これに加えて、E-GMP 車両は次のことを達成できます。最高速度は260 km/h、0-100 km/hはわずか3.5秒で到達します。。ヒュンダイは、E-GMP の利点として次のようなものがあると説明しています。「開発の柔軟性の向上、パワフルな走行性能、航続距離の拡大、安全機能の強化、乗員とその荷物のための室内スペースの拡大」

そしてそれを特定するには「標準化されたバッテリーシステムは、特定の車両セグメントに適切なパフォーマンスを提供したり、航続距離を最大化したり、さまざまな顧客のニーズに適合したりするように調整できます。」Apple はこれ以上多用途なオプションを夢にも思わなかった、さらに、電気自動車の製造においてすでに豊富な経験を持っているメーカーからのものです。

E-GMPはまずヒュンダイに利益をもたらす。このエンジンを搭載したいくつかのヒュンダイ電気自動車プログラムされています。そこにはイオニク 5はコンパクトクロスオーバーで、2021年上半期に発売される予定だ。イオニック6中型セダンは 2022 年に生産開始される予定です。イオニック 7中型クロスオーバーで、2024年までに生産される予定だ。

Apple Carは早くても2025年まで発売されない

起亜自動車も最初のE-GMP車を生産すべきだこの多忙なスケジュールと Apple の仕様のためApple Car を見つけるまでは、おそらく辛抱強く待つ必要があるでしょう。いずれにしても、ミンチー・クオ氏は次のように考えています。「私たちは、Apple が Apple Car を早ければ 2025 年までに発売すると予測しています。経験に基づくと、新しい iPhone は通常、初期仕様から生産まで 18 ～ 24 か月かかります。大量」と韓国のアナリストは推測する。

続行する前に:開発時間の増加、検証基準の厳格化、サプライチェーンの複雑さ、自動車のさまざまな販売チャネルと技術サポートチャネルを考慮すると、自動車製造の経験が不足しているAppleは、2025年にApple Carを発売したい場合、すでに非常にタイトなスケジュールになっている”。

ミンチー・クオ氏はまた、2025 年の展望は野心的すぎると信じています。会社の要件により、リリースはさらに延期されることは間違いありません:「Appleは既存のOEMリソースを活用し、自動運転、半導体、バッテリー技術、フォームファクターとインテリアデザイン、革新的なユーザーエクスペリエンス、現在のAppleエコシステムとの統合に必要なソフトウェアとハードウェアに注力すると信じています。」、エクスプリーク・ミンチー・クオ。

こちらもお読みください:Apple Car – 写真、ビデオ、これが電気自動車の姿です

追加する前に:「既存の自動車メーカーのリソースを活用するということは、既存の自動車パートナーからの多数のコンポーネントを使用することを意味します。電気自動車にはスマートフォンの 40 ～ 50 倍の部品が搭載されています, したがって、Appleが独自の自動車サプライチェーンを構築したい場合、Apple Carの発売は2025年以降となり、競争上の優位性が低下する可能性があります。

ソース：9to5マック