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今週土曜の夕方、パリでG7タクシー会社のテスラ・モデル3が巻き込まれた重大事故で一人の命が失われた。電気セダンは猛スピードで約20人を負傷させ、その中には絶対的な緊急事態に陥った人もいた。テスラにとって、加速器レベルでの技術的故障は考えられず、不可能です。

昨日のコラムでそれについて触れました：土曜日の夕方、G7 タクシー会社の運転手がテスラ モデル 3 のコントロールを失ったパリ13区にある。彼によると、アクセルが固着したままになり、ブレーキが反応しなくなったという。首都の街路を必死で駆け抜けたとき、電気セダンは大混乱を引き起こした。昨日、私たちは約10人の負傷者について話しました。しかし、ルモンド紙の同僚が今週水曜日、2021年12月15日に私たちに語ったように、その代償ははるかに重いものです。

確かに、事故で1人が命を落とした一方、当局は約20人の負傷者を数えており、その中には絶対的な緊急事態に陥っている人もいた。パリ検察当局が発表した。正式な捜査の開始事件の原因を究明するため。ただし、彼はこれらのことを次のように指定しています。捜査は秘密で守られる。」

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テスラは技術的な故障を排除する

ルモンド紙の質問に対し、テスラは加速器がブロックされたという仮説を即座に却下またはクルーズコントロールの故障。実際、メーカーは車の死骸を検査することなく、車から特定のデータを遠隔で取得することができました。モデル3。彼によれば、「技術的な障害はありません」嘆くべきではありません。 「私たちは、当社のモデルの 1 つで何が起こったのか、何が起こらなかったのかを知ることができます。」テスラの広報担当者は言う。

さらに、米国の会社は、車載の安全システムがこの種の事故の防止に役立つと指摘しています。実際、それで十分ですブレーキペダルとアクセルペダルを同時に踏んでエンジントルクを停止しますそして車の速度を落とします。言い換えれば、これはドライバーの言葉に対するテスラの言葉だ。

一方では、会社は技術的な故障の可能性を無視し、他方では、ドライバーは車両がもはやいかなるコマンドにも反応しなくなったことを保証します。この話について最終的な結論を得るには、パリ検察庁による捜査の結論を待たなければならない。

ソース ：世界