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Cr\u00e9dits : 123RF<\/figcaption><\/figure>\n

Alors que l\u2019Union europ\u00e9enne<\/strong> s\u2019engage dans une transition<\/strong> vers une \u00e9conomie plus verte<\/strong>, elle prend des mesures pour r\u00e9duire les \u00e9missions de carbone<\/strong> de fa\u00e7on durable. Avec le renouvellement r\u00e9cent de la Commission europ\u00e9enne, de nouvelles orientations pour le secteur automobile et l\u2019\u00e9nergie continuent de voir le jour. Ces directives visent \u00e0 transformer l\u2019industrie<\/strong> et \u00e0 encourager l\u2019abandon<\/strong> progressif des v\u00e9hicules qui br\u00fblent des \u00e9nergies fossiles<\/strong> au profit de technologies plus propres, comme l\u2019\u00e9lectrique et les \u00e9nergies renouvelables.<\/p>\n

Les nouveaux commissaires europ\u00e9ens<\/strong> en charge du Climat et des Transports<\/strong>, Wopke Hoekstra et Apostolos Tzitzikosta, ont tous deux affirm\u00e9 leur soutien<\/strong> \u00e0 l\u2019interdiction des voitures thermiques pour 2035<\/a>. Le premier a soulign\u00e9 l\u2019importance de respecter le calendrier fix\u00e9<\/strong> pour offrir aux constructeurs une vision claire et permettre une meilleure planification. Son coll\u00e8gue partage cet avis et souhaite \u00e9galement garder ce cap<\/strong> pour aider l\u2019Europe \u00e0 atteindre ses objectifs \u00e9cologiques sans retarder la transition<\/strong>.<\/p>\n