Source : SEAT<\/figcaption><\/figure>\n
En juin 2020, SEAT<\/strong> a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 les sp\u00e9cifications d\u00e9finitives de son eScooter 125<\/strong>, marquant une \u00e9tape importante dans son entr\u00e9e dans un nouveau type de mobilit\u00e9. Avec une autonomie am\u00e9lior\u00e9e \u00e0 125 km<\/a>, gr\u00e2ce \u00e0 une batterie lithium-ion amovible, et un moteur puissant permettant d'atteindre des vitesses jusqu'\u00e0 95 km\/h<\/strong>, le SEAT M\u00d3 eScooter 125<\/a> s'est positionn\u00e9 comme une alternative convaincante aux v\u00e9hicules traditionnels pour les d\u00e9placements urbains<\/strong>. La promesse d'une charge hebdomadaire sous une utilisation normale soulignait l'efficacit\u00e9 et la praticit\u00e9 de ce scooter dans la vie de tous les jours.<\/p>\n
Au-del\u00e0 du scooter, SEAT a \u00e9largi son horizon avec la SEAT M\u00d3 eKickScooter 65<\/strong>, une trottinette \u00e9lectrique offrant une autonomie de 65 km, id\u00e9ale pour les trajets plus courts. Capable de naviguer sur des pentes allant jusqu'\u00e0 20 degr\u00e9s, elle compl\u00e9tait parfaitement l'offre de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique du constructeur automobile espagnol, s'adaptant aux divers besoins des utilisateurs urbains. Cette double approche soulignait la vision de la marque de fournir un \u00e9ventail complet de solutions \u00e9lectriques, allant de scooters performants \u00e0 des trottinettes agiles.<\/p>\n