La transition vers des moteurs \u00e9lectriques plus puissants a conduit Volkswagen \u00e0 suspendre temporairement la production de certains mod\u00e8les \u00e9lectriques, notamment les ID.4 et ID.7, en raison d'une p\u00e9nurie de moteurs APP550. Cet arr\u00eat, qui affecte deux de ses usines, met en lumi\u00e8re des probl\u00e8mes sur la cha\u00eene d'approvisionnement du constructeur.<\/strong><\/p>\n
Volkswagen<\/strong> continue d'innover dans le secteur des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, en enrichissant constamment sa gamme avec de nouveaux mod\u00e8les comme l'ID.7<\/a>, qui se distingue par son confort, sa belle autonomie et ses nombreux \u00e9quipements de s\u00e9rie<\/strong>. Cette berline, qui cible sp\u00e9cifiquement les grands rouleurs, marque une \u00e9tape importante dans la strat\u00e9gie \u00e9lectrique du constructeur<\/strong> en se positionnant face \u00e0 des concurrents de haut rang. Par ailleurs, les mod\u00e8les ID.4 et ID.5 b\u00e9n\u00e9ficient eux aussi d'un vent de nouveaut\u00e9 en 2024<\/a>, avec l'introduction de nouvelles fonctionnalit\u00e9s et une baisse de prix, les rendant encore plus attractives.<\/p>\n
Volkswagen a introduit le moteur \u00e9lectrique APP550<\/strong> pour apporter plus de performance et d'autonomie \u00e0 ses VE. Ce composant innovant qui vient directement de la berline ID.7<\/strong> est destin\u00e9 \u00e0 \u00e9quiper les derni\u00e8res versions des ID.4<\/a> et ID.5<\/strong>. Il promet une nette am\u00e9lioration en termes de puissance et d'efficacit\u00e9. L'entreprise se pr\u00e9pare \u00e9galement avec enthousiasme \u00e0 lancer l'ID.2<\/a>, envisag\u00e9 comme un mod\u00e8le r\u00e9volutionnaire gr\u00e2ce \u00e0 son accessibilit\u00e9 et ses performances. Cependant, malgr\u00e9 ces plans ambitieux, le constructeur allemand fait face \u00e0 un obstacle impr\u00e9vu<\/strong> qui pourrait retarder ces avanc\u00e9es.<\/p>\n