L'engouement des constructeurs automobiles pour le march\u00e9 des trottinettes \u00e9lectriques<\/strong> n'est pas un ph\u00e9nom\u00e8ne nouveau. Mercedes, par exemple, s'\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 lanc\u00e9 dans l'aventure des trottinettes<\/a> il y a quelques ann\u00e9es. Plus r\u00e9cemment, au CES 2024, un cas similaire a \u00e9t\u00e9 observ\u00e9 : une entreprise a acquis des licences pour commercialiser des trottinettes \u00e9lectriques sous des noms de voitures c\u00e9l\u00e8bres comme Bugatti ou la Fiat 500<\/a>. Cela indique peut-\u00eatre une reconnaissance de la valeur de ce march\u00e9 par les marques automobiles, ou alors un d\u00e9sir d'associer leur prestige \u00e0 ces produits de mobilit\u00e9.<\/p>\n
Malgr\u00e9 l'int\u00e9r\u00eat des constructeurs automobiles<\/strong>, les leaders actuels du march\u00e9 des scooters \u00e9lectriques restent des marques d\u00e9di\u00e9es comme Xiaomi. La Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra<\/a>, par exemple, se distingue par ses sp\u00e9cifications techniques impressionnantes, offrant une combinaison \u00e9quilibr\u00e9e de performance et de praticit\u00e9. Cependant, avec l'arriv\u00e9e du futur mod\u00e8le de BMW<\/strong>, le march\u00e9 pourrait assister \u00e0 une \u00e9volution significative. Les innovations annonc\u00e9es pour cette trottinette \u00e9lectrique pliable<\/strong>, notamment en termes de design et de fonctionnalit\u00e9, sugg\u00e8rent qu'il pourrait non seulement rivaliser avec, mais potentiellement surpasser les mod\u00e8les existants<\/strong>.<\/p>\n
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