Cr\u00e9dits : Fiat<\/figcaption><\/figure>\n
Comme vous le savez peut-\u00eatre, le bonus \u00e9cologique va faire peau neuve en 2024<\/strong>. Les crit\u00e8res d'\u00e9ligibilit\u00e9s vont \u00eatre particuli\u00e8rement endurcis, puisque cet aide \u00e0 l'achat sera exclusivement accessible aux v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques et \u00e0 hydrog\u00e8ne immatricul\u00e9s en France, et achet\u00e9s\/lou\u00e9s dans le cadre d'un contrat d'un minimum de 2 ans.<\/p>\n
Sauf surprise de derni\u00e8re minute, le prix d'achat devrait toujours \u00eatre inf\u00e9rieur \u00e0 47 000 \u20ac pour b\u00e9n\u00e9ficier du bonus \u00e9cologique. La principale nouveaut\u00e9 notable reste l'introduction du fameux score environnemental. Pour faire simple, le gouvernement veut priver de bonus \u00e9cologique tous les mod\u00e8les \u00e9lectriques dont la fabrication, la production ou encore le transport sont trop polluants.<\/p>\n
Vous l'aurez compris, l'id\u00e9e avec cette mesure est de p\u00e9naliser les mod\u00e8les fabriqu\u00e9s en Chine<\/a> ou aux Etats-Unis, au profit des v\u00e9hicules con\u00e7us en France ou en Europe. Au total, l'attribution de cette note sera fera sur 6 crit\u00e8res<\/a>, parmi notamment l'empreinte carbone de la fabrication des mat\u00e9riaux, de la batterie ou encore de l'assemblage.<\/p>\n