On n\u2019arr\u00eate pas le progr\u00e8s en mati\u00e8re de d\u00e9tection des infractions au Code de la route. En effet, l\u2019\u00e9poque o\u00f9 les radars ne pouvaient d\u00e9tecter que les exc\u00e8s de vitesse est d\u00e9sormais r\u00e9volue. Ces derniers mois, nous avons constat\u00e9 plusieurs innovations dans le domaine, comme ce radar emp\u00eachant de freiner juste avant de se faire flasher<\/a>, ou encore celui capable d\u2019analyser le contr\u00f4le technique des voitures<\/a>. Et le gouvernement ne compte pas s\u2019arr\u00eater en si bon chemin.<\/p>\n
Parifex Nano\u00a0: ce nom ne vous dit s\u00fbrement rien pour le moment, pourtant les automobilistes vont rapidement apprendre \u00e0 le conna\u00eetre. \u00c0 l\u2019heure actuelle, ce radar agit comme n\u2019importe quel autre de ses homologues. Plac\u00e9 en bordure de route, il flashe les voitures ne respectant pas les limitations de vitesse. Seulement voil\u00e0, le Parifex Nano est \u00e9quip\u00e9 de la m\u00eame technologie LiDAR que les smartphones premium actuels<\/a>, ce qui lui permet de proposer bon nombre de fonctionnalit\u00e9s suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n
