Cr\u00e9dits : Vinci<\/figcaption><\/figure>\n
Dans le jeu F-Zero, vous rechargez la barre d\u2019\u00e9nergie de votre voiture de course en passant sur un court tron\u00e7on de route situ\u00e9 apr\u00e8s la ligne d\u2019arriv\u00e9e. L\u2019exp\u00e9rience men\u00e9e par les soci\u00e9t\u00e9s Eurovia, filiale de Vinci, et ElectReon fait beaucoup penser \u00e0 ce principe. Elles ont en effet con\u00e7u une route \u00e0 induction capable de recharger une voiture \u00e9lectrique sans que celle-ci n\u2019ait besoin de s\u2019arr\u00eater. La chose sera test\u00e9e grandeur nature en Allemagne.<\/strong><\/p>\n
En effet, la route \u00e0 induction sera test\u00e9e par le fournisseur d\u2019\u00e9nergie Energie Baden W\u00fcrttemberg<\/em> (EnBW) dans un projet pilote dans son centre de recherche, situ\u00e9 \u00e0 Karlsruhe. Dans un premier temps, un tron\u00e7on de 100 m\u00e8tres sera install\u00e9 afin de voir si la technologie est fiable et efficace. Ensuite, EnBW pr\u00e9voit un tron\u00e7on de 600 m\u00e8tres<\/strong> directement dans la ville. Plac\u00e9 sur le trajet des bus (\u00e9lectriques) de la ville, il repr\u00e9sentera un test grandeur nature pour cette innovation.<\/p>\n