Tesla est le mauvais \u00e9l\u00e8ve des constructeurs automobiles en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9. C'est ce qui ressort du dernier rapport annuel du c\u00e9l\u00e8bre institut J.D. Power qui en est \u00e0 la 34e \u00e9dition de son \u00e9tude sur la qualit\u00e9 initiale des v\u00e9hicules. C'est premi\u00e8re fois que Tesla est int\u00e9gr\u00e9 dans cette enqu\u00eate et le verdict est loin d'\u00eatre glorieux pour le constructeur am\u00e9ricain.<\/strong><\/p>\n
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Chaque ann\u00e9e, J.D. Power brosse le portait des v\u00e9hicules de dizaines de constructeurs automobiles \u00e0 travers une enqu\u00eate de satisfaction men\u00e9e aupr\u00e8s de milliers de clients aux \u00c9tats-Unis. Le dernier rapport de l'entreprise sur la qualit\u00e9 initiale des voitures porte de belle surprises. Sur 34 constructeurs \u00e9valu\u00e9s, Tesla est le moins bien not\u00e9<\/strong> et prend ainsi la derni\u00e8re place du classement pour sa premi\u00e8re participation.<\/p>\n
Sur les 50 \u00c9tats am\u00e9ricains, 15 exigent une autorisation des marques pour figurer dans l'enqu\u00eate. Tesla a toujours refus\u00e9 de donner son aval. L'augmentation des ventes de la Model 3<\/a> a finalement permis \u00e0 J.D.Power de collecter suffisamment de donn\u00e9es dans 35 \u00c9tats qui autorisent l'acc\u00e8s aux donn\u00e9es sans l'accord des contracteurs.<\/p>\n