A partir de ce lundi 1er juillet 2018, les nouvelles voitures \u00e9lectriques vendues au sein de l'Union Europ\u00e9enne doivent toutes \u00eatre dot\u00e9es d'un avertisseur sonore pour les pi\u00e9tons. Celui-ci doit permettre d'\u00e9mettre un son lorsque le v\u00e9hicule se d\u00e9place \u00e0 moins de 20 km\/h ou recule – un son que les conducteurs pourront n\u00e9anmoins d\u00e9sactiver temporairement. Le but est de prot\u00e9ger les usagers de la route les plus vuln\u00e9rables, comme les personnes mal ou non voyantes et les cyclistes.<\/strong><\/p>\n
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A partir de ce lundi 1er juillet 2019, tous les nouveaux v\u00e9hicules hybrides ou \u00e9lectriques vendus au sein de l'Union Europ\u00e9enne doivent obligatoirement pouvoir \u00e9mettre un son lorsqu'ils roulent sous les 20 km\/h, ou reculent. Le dispositif, baptis\u00e9 AVAS (Acoustic Vehicle Alert System) est d\u00e9j\u00e0 inclus sur la plupart des v\u00e9hicules, mais les r\u00e8gles concernant leur impl\u00e9mentation n'\u00e9taient pas harmonis\u00e9es. D\u00e9sormais le dispositif \u00e9mettant ce son – dont vous pouvez entendre un exemple dans le tweet de BBC en fin d'article – est obligatoire. Les r\u00e8gles europ\u00e9ennes stipulent qu'il devra retentir en-de\u00e7\u00e0 d'une certaine vitesse. Mais les conducteurs pourront toujours le d\u00e9sactiver s'ils l'estiment n\u00e9cessaires.\u00a0Cette obligation ne concerne pour l'instant pas les v\u00e9hicules d\u00e9j\u00e0 en circulation. Les mod\u00e8les d\u00e9j\u00e0 en vente s'affranchissent \u00e9galement de cette obligation jusqu'en 2021.<\/p>\n
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