フォルクスワーゲンは、329 馬力の強力な電気コンセプトカー、ID.X を発表します。

フォルクスワーゲンは、ID.3 と ID.4 のハイブリッドのような新しい 100% 電気コンセプトカー、ID.X を発表しました。メーカーにとって、それは何よりも力の誇示であり、電力が性能とパワーの象徴となり得ることを証明するものである。

明らかにした後トリニティコンセプトカー、2021年3月発売、ホログラムで装飾され、自動運転機能を備えた電気自動車であるフォルクスワーゲンは、ID.Xと呼ばれる新しいコンセプトに立ち戻ります。この高性能モンスターを開発するために、ドイツのメーカーは次の製品を選択しました。ID.3で基礎として。

このようにして、この機会に合わせてダイエットも行われた電気シティカーのラインが見つかりました。体重計では200kg減ってるので。同ブランドはどのようにして車の重量を軽減することができたのかについては詳しく述べていないが、バッテリーに関して譲歩したわけではないことは確かだ。ID.3 シリーズの 62 kWh から、この ID.X では 82 kWh になるためです。。

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これは実際には、電気モーターと同様に、この機会に合わせて作り直された、ID.4 GTX バッテリーの修正バージョンであることに注意してください。合計すると、ID.X は驚異的な 329 馬力を誇ります。その結果、ID.X は優れたパフォーマンスを誇ることができます。わずか5.3秒で0から100km/hまで加速。 ID.3 Proパフォーマンスよりも2秒短い。彼女はそれを超えることさえできますID.4GTXより0.9秒の差。さらに、ID.X は、ゴムを燃やすのが好きな人のために、全輪駆動とドリフト モードを提供します。

デザイン的には、ID.Xはこのダークグレーとその蛍光イエロー/グリーンのエッジがロッカーパネルやルーフピラーに沿って配されており、かなりすっきりとした仕上がりになっていると言えるだろう。インテリアも明らかに同じテーマを採用している、グレーのバケットシート、黒のフロアマット、シートとステアリングホイールに緑のステッチが施されています。 ID.X の頭字語も、ほぼどこにでも貼られています。

しかし、もちろん、ID.X はコンセプトカーであることに変わりはなく、フォルクスワーゲン CEO ラルフ ブランドシュテッター氏が認めたように、それは決して市販されないでしょう。ただし、マネージャーは ID.X の要素が将来のモデルで再利用されることを保証しています。おそらく ID.5 GTX について知っている人はいないでしょう。

ソース ：InsideEV