Notre test de la Moto 360 premi\u00e8re du nom<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/p>\n
Moto 360\u00a0: mod\u00e8les homme, femme et Sport<\/h2>\n
Au premier regard, la Moto 360 \u00e9dition 2015 n'est pas tr\u00e8s diff\u00e9rente de sa grande soeur qui a connu un certain succ\u00e8s l'ann\u00e9e derni\u00e8re. La nouvelle version est simplement plus fine et le bouton physique a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9 plus haut<\/strong> sur le cadran. La grande nouveaut\u00e9, c'est la d\u00e9clinaison de la montre en plusieurs\u00a0versions.<\/p>\n
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D'abord il y a deux tailles de cadrans diff\u00e9rents : 42 mm soit 1,37 pouces et 46 mm soit 1,56 pouces<\/strong>. En plus de cela, Motorola a souhait\u00e9 distingu\u00e9 les mod\u00e8les homme et femme. Pour la gente f\u00e9minine, les bracelets sont plus fins pour s'adapter \u00e0 leurs plus petits poignets (en g\u00e9n\u00e9ral). On a des donc des bracelets de 16 mm de largeur pour les femmes et des bracelets qui peuvent atteindre 22 mm de largeur.<\/p>\n
Les cadrans et les bracelets sont personnalisables \u00e0 souhait gr\u00e2ce \u00e0 Moto Maker<\/strong>, le portail de personnalisation des produits Motorola. Au programme plusieurs coloris de cadrans, de bracelets, diff\u00e9rentes mati\u00e8res (cuir, m\u00e9tal etc.). Evidemment les tarifs varient en fonction de vos choix.<\/p>\n
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En prime, Motorola a pens\u00e9 aux sportifs et a cr\u00e9\u00e9 un mod\u00e8le Sport<\/strong> qui se d\u00e9marque des autres versions par l'int\u00e9gration d'une puce GPS et un bracelet tout en plastique. Cette d\u00e9clinaison de la montre sera disponible plus tard cette ann\u00e9e.<\/p>\n