ボルボは、37,500ユーロからのコンパクト電動SUV「EX30」でテスラに対抗したいと考えている

ボルボは、その真新しい100%電動コンパクトSUV、EX30のベールをついにベールを脱ぎました。洗練されたデザイン、手頃な価格、先進技術を組み合わせたこのモデルにより、スウェーデンのブランドは電気市場での地位を強化したいと考えています。

クレジット: ボルボ

これまで、ボルボの電気製品ラインナップには次の 3 つのモデルがありました。C40 リチャージ、XC40 Recharge と XC40 Recharge という歓迎すべき再設計の恩恵を受けています。EX90、ブランド史上最も安全なSUV

しかし、数日前、メーカーは次の電気自動車の登場をからかいました。EX30、「最も純粋なスカンジナビアの伝統」のデザインを示すコンパクトSUV。ただし、詳細を知るには、ミラノでの EX30 の公式発表日である 6 月 7 日水曜日まで待たなければなりませんでした。これで完了です。

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EX30 はそれ自体を次のように表します。ブランド初のコンパクト電動SUV。ボルボ EX30 は、ボルボに求められるすべてをよりコンパクトなパッケージで提供するため、小さいながらも強力であると言いたいのです。」ボルボ・カーズのゼネラルマネージャー、ジム・ローヤン氏はこう要約する。

で議論したように、EX30 に関する最初の記事、ボルボのSUVが採用ミニマルなデザインシンプルさ、実用性、エレガントさを兼ね備えています。この長いホイールベース、大きなホイール、均等な移動距離がわかります。バランスの取れた洗練されたライン。このクローズドシールドやトールのハンマー型ヘッドライトなど、ボルボの電気モデルの特徴的な兆候が存在します。ただし、このコンパクトな側面は必然的にトランクの容積に影響を与えるため、注意してください。318リットル。

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ミニマリストで洗練されたインテリア

インテリアにも、シンプルさと効率性を組み合わせた同じ哲学が活かされています。インテリアハウスインテリジェントに設置された多数の収納スペース。たとえば、ドライバーと乗客がアクセスしやすいように、グローブ ボックスは中央のインフォテインメント スクリーンの下に再配置されました。

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同じように、中央のアームレストにはスライドシステムが装備されていますこれにより、必要に応じて構成を変更し、スペースを節約できます。下部のトンネルには、ヘッドフォン、サングラス、鍵などの小物を収納できるスペースもあります。客室のもう一つの特徴的な要素は、フロントガラスの下に設置された大型のHarman Kardonサウンドバー。 5 つのスピーカーとサブウーファーを含む、最適で強力なサウンド体験をお約束します (後部ドアの 2 つのスピーカーとトランクのサブウーファーでオーディオ パッケージが完成します)。

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雪崩のような機能

低価格にもかかわらず、ボルボはこの EX30 に組み込まれた機能を見逃していません。したがって、特にワン ペダル モード、OTA リモート アップデート、専用モバイル アプリケーション、Apple CarPlay と Google エコシステムの統合、さらには 100 W の電力を供給する 2 つの USB-C ポートから恩恵を受けることができます。

注意、一部の機能は Plus トリム用に予約されています、電動テールゲート、パイロットアシスト、デバイスをワイヤレスで充電する誘導充電器、パーキングレーダー、ヒートポンプなど。ウルトラ仕上げにより、さらに多くのオプションが可能になります、パノラマガラスルーフ、自動パークアシスト、22 kW 充電器など。

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3つのエンジンと2種類のバッテリー

次に、ボルボがまだ取り組んでいない要素であるさまざまな電気エンジンについて説明します。あらゆるニーズを満たすために、メーカーは EX30 を3つのエンジンと2種類のバッテリーを搭載。

EX30 シングルフィニッシュ:

  • 200 kW (272 hp) の単一後部電気モーター (トルク 343 Nm)
  • バッテリー LFP de 51 kWh
  • 0から100km/hまで5.7秒
  • 航続距離:WLTPサイクルで最大344km
  • エネルギー消費量:16.7kWh/100km
  • DC充電電力: 135 kW
  • 11kW AC充電器

EX30 拡張範囲終了:

  • 200 kW (272 hp) の単一後部電気モーター (トルク 343 Nm)
  • 69kWh NMCバッテリー
  • 0~100km/h:5.3秒
  • 航続距離:WLTPサイクルで最大480km
  • エネルギー消費量:15.7kWh/100km
  • DC充電電力: 155 kW
  • 22kW AC充電器

EX30 ツイン パフォーマンス仕上げ:

  • フロントとリアにデュアル電気モーターを搭載し、出力 315 kW (または 428 hp) とトルク 543 Nm を実現
  • 69kWh NMCバッテリー
  • わずか3.6秒で0から100km/hまで加速
  • 航続距離:WLTPサイクルで最大460km
  • エネルギー消費量:16.3kWh/100km
  • DC充電速度:155kW

2024 年からボルボは EX30 を新しいモデルでリリースする予定であることに注意してください。クロスカントリー版。この特別モデルには、さまざまなカスタマイズされた機能、より高い地上高や19インチのブラックリムなど。フロント、リア、サイドの保護プレートやフロントバンパーの特別なブラックパネルなど、独自のデザイン要素の恩恵を受けることができます。このバージョンの技術的特徴についてはまだ情報がありません。

クレジット: ボルボ

かなり魅力的な開始価格

価格を考慮すると、世界ナンバーワンのテスラと競争するというボルボの野望がすぐにわかります。当然のことながら、提供されるサービスを考慮すると、EX30 の価格はかなり驚くべき開始価格になっています。37,500ユーロ。

実際、エコロジーボーナスを利用すると、収入に応じて請求額を32,500 または 30,500 ユーロ。ボルボ EX30 の特徴電動SUV市場における魅力的な提案。その後、価格表は仕上げの違いに応じて 40,450 ユーロから 47,950 ユーロに上がります。在庫状況につきましては、フランスではすでに注文が開始されています。ただし、最初の納入は 2024 年の初めまで待たなければなりません。