Avere-France の最近のレポートによると、高速道路のサービスエリアの 99% に電気自動車用の急速充電ステーションが設置されています。より穏やかに旅の計画を立てるのに十分です。
昨年の5月、フランス、電気自動車用充電ステーション10万か所のマイルストーンを達成当初2021年末に設定された目標の達成は16か月遅れたにもかかわらず、フランスはこの分野で最も設備の整った欧州諸国の中でオランダに次いで2位に位置している。政府はそこで止まらず、2 か月後には高速道路のサービスエリアの 99% に急速充電ステーションが設置されました。
電気自動車のラインナップは、特に休暇先へ向かうような長距離移動において、消費者の心の障壁となることがよくあります。充電ステーションを通過する特定のルートを計画し、旅行に停車時間を追加するのは大変なことです。高速道路での充電ステーションの開発に重点を置いた取り組みは、この抵抗感を軽減するのに役立つはずです。
高速道路での電気自動車の急速充電はもう問題ありません
実際、これは急速充電器を備えた 366 の高速道路エリア、または 2922 の端末を表しています。その中で、83% が 150 kW を超える「超高出力」充電を実現。参考までに、150 kW の出力であれば約 30 分で電気自動車を充電できますが、バッテリーのモデルによってはそれより短い時間で充電できます。以下の地図を使用すると、領土全体の分布をよりよく理解できます。フランスの高速道路を旅すると、平均して 50 km ごとに充電ステーションを見つけることができます。
このようにしてフランスは、欧州連合が設定した目標、すなわち2025年までにEUの存在を実現するという目標に近づきつつある。60kmごとに少なくとも150kWの充電ステーション。この心強い進歩は、高速道路がすべて同じ状況にあるわけではないことを忘れてはなりません。たとえば、A29 ではそのエリアの 100% に充電ステーションが設置されていますが、A12 や A14 などには現在 1 つも充電ステーションがありません。しかし、これは特に電気自動車の普及に向けた前進であることに変わりはありません。急速充電で1000kmの自律走行が可能なバッテリー。
ソース ：ハヴ・フランス
