エマニュエル・マクロン大統領の目玉公約である月額100ユーロで電気自動車を所有できるソーシャル・リースは、フランス人を納得させるには程遠い。家庭用自動車予算に特化した新しいアラミスオート指標では、回答者の 54% が政府の政策に誘惑されないと信じています。
これは、エマニュエル・マクロンの最新のキャンペーンの重要な公約の 1 つである、有名なソーシャル・リースです。この措置の約束は強力です。フランスの最も貧しい世帯が、月額最大 100 ユーロに設定されたリースで電気自動車を購入する。
2023年3月に発表、まだ制度が確立していない、まだ解明すべき詳細がたくさんあります。 2023年9月末、しかし、国家元首はソーシャル・リースを2024年から導入すると発表した。同氏はまた、この措置を正式に提示するために11月に講演する予定だ。
エリゼ通りのテナントが自分の政策の将来の成功を固く信じているように見えるとしても、フランス人にとってはそうではない。フランスの中古車販売ナンバーワンであるアラミオート社は、次のような新しい調査を発表しました。低所得世帯と車。」
10 世帯に 1 世帯が電気を導入する準備ができています
Opinionway 世論調査機関と提携して作成されたこのレポートにより、次のことが可能になります。自動車移行の課題と購買力の間で引き裂かれている低所得世帯の状況を理解してください。」
これを行うために、この組織は 1,000 人以上のドライバーを対象にアンケートを実施しました。平均世帯収入は月額 2,525 ユーロ。まず第一に、電気自動車に投資する準備ができているのは 10 世帯に 1 世帯だけであることがわかります。これにはいくつかの理由があります。
- 回答者の 33% は電気自動車が環境にプラスの影響を与えることに疑問を抱いています
- 72% が EV 購入には経済的な障害がまだ多すぎると回答
助けが多すぎて情報が不足している
しかし、ソーシャルリースとの間で購入補助が不足することはありません。2024年に改定されるエコボーナス、スクラップボーナス、重量ペナルティまたは変換ボーナス。しかし正確には、フランス人の 74% が、利用可能なデバイスの急増に直面して道に迷ったと回答(70% が複雑すぎると考えています)。
ソーシャルリースに関する最近の発表は問題を解決しません。この件に関してはまだ多くの誤解があるおそらく、この件に関する政府のコミュニケーション不足が原因でしょう。それで、質問を受けた人の 70% は、ソーシャル リースの資格を得ることができないと確信しています。、実際にはそうではありません。
実際、半数以上 (54%) が次のように考えています。この措置だけでは電気自動車への移行を説得するには不十分だろう。その結果、Aramisauto は火力エンジンへの大幅な反発を観察しました。回答者の 65% が熱自動車を選択する予定です新車購入の場合（2022年比+6ポイント）。致命的なことにEVの購入意向は半旗で、前年の40％に対し35％にとどまっている。
ソース ：アラミサト
