テスラは本当に道路を自動運転できるのでしょうか?自動運転アップデート後のビデオ応答

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テスラは本当に道路を自動運転できるのでしょうか?自動運転アップデート後のビデオ応答

Tesla の FSD バージョン 12.4.1 では改善が加えられていますが、まだいくつかの欠陥があります。テストでは進歩が示されますが、多くの場合人間の介入が必要です。

テスラ主に自動車メーカーとして知られています。しかし、ここ数年、同社は AI とオートメーション。イーロン・マスク氏のリーダーシップの下、同社は例えば次のような計画を立てている。来年には1,000台以上のオプティマス人型ロボットを工場に導入する予定。自律システムに対するこの方向性は、特にシステムの開発に反映されています。完全自動運転テスラのキーテクノロジー「」（FSD）将来のロボタクシーに向けて。

ただし、最近のテストでは、最新バージョンでは、12.4.1、いくつかの点でよりも優れています以前のバージョンは電車が好きではありませんでしたそして踏切。ただし、それでも頻繁に人間の介入が必要です。批評家たちは、このテクノロジーがまだ期待に応えていないことに同意しています。完全自動運転。

FSD 12.4.1 は依然として交差点で問題を抱えています

あビデオAIテスターDRIVRが公開したデータは、ポイントフォートそして弱点この新しいバージョンの。たとえば、バージョン 12.4.1 では、他のドライバーが予期せず道路を割り込んだ状況に対処するのが困難です。さらに、システムに自信がない。十分なスペースがある場合でも、彼は車線変更を躊躇することがあります。あるケースでは、車が曲がり角を曲がり遅れて進入しようとした。これにはシステムの非アクティブ化が必要でした。

さらなるテストにより、テスラの FSD システムが人間の介入の必要性車線をふさいでいる車を追い越したり、交差点をナビゲートする信号機の誤解によるもの。と説明する人もいます以前のバージョン、12.3、持っていましたより人間的な反応。 FSD は依然として SAE スケールで 5 段階中レベル 2 システムとして評価されていることに注意することが重要です。これは、一部の人が考えるかもしれないことに反して、ドライバーによる絶え間ない監視が必要であることを意味します。

テスラは自動運転の分野で進歩を続けていますが、現在の技術を実現するにはまだ大幅な改善が必要です。無人運転の利用を検討する。