パリは電動スクーターに対する運動を続けている。実際、市庁舎は首都の路上で通行できる車両の数を1万5000台に制限する予定だ。 2019年10月に予定されている入札募集では、現在市内で活動している事業者は約10社だが、実際にはこのセクターは3社程度に統合されることになる。
Journal du Net の同僚によると、パリ市庁舎が開設される予定です。セルフサービス電動スクーターの運営者3社を選ぶことを目的とした入札募集現時点では、12 社のオペレーターがパリ市民にマシンのレンタルを提供しています。これらは、ライム、バード、ウィンド、ティア、サーク (フラッシュ前)、ハイブ、ヴォル、ドット、ジャンプ、Ufo、B モビリティ (ボルト前) です。
何が起こっても、新しい企業は荷造りをしなければならないだろう今年の終わりまでに。実際、入札募集は 1 か月以内に行われます。それでもJournal du Netによると、当局と事業者の代表者との間の最終会議は9月26日に開催された。
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市役所が選んだ３事業者が公共スペース占有許可を取得する。2年間有効。トリオは明らかにパリの規則に従わなければならないだろう。市庁舎は各企業に対し、首都の路上に電動スクーター５０００台を配備する権限を与える。スクーターの合計台数は 15,000 台を超えません。
過去数か月間、利用可能なセルフサービス マシンの数は大きく変動しました。平均すると、パリの街路を走る15,000台から20,000台のスクーター。一方、4月から5月にかけて、フランスの首都では最大4万台の車両が通行した。
パリ市長のアンヌ・イダルゴにとって、それはまさに無政府状態でした。特定のユーザーの行き過ぎに対抗するために、市議会議員はここ数カ月間にいくつかの罰金と税金を命じた。市役所の対応についてどう思いますか？何としてでもこの分野を規制すべきでしょうか？コメントでのご意見をお待ちしております。
ソース ：インターネットジャーナル
