パリは電動スクーターの問題に取り組んでいる。市は2つの重要な措置を発表した。1つは、これらの車両を運行するレンタル会社に対する税金の導入であり、もう1つは歩道を走行する利用者に対する体系的な罰金である。
パリ市は、市内に多数存在するセルフサービスのスクーター、自転車、電動スクーターを取り締まることにした。報告どおりパリジャン、自治体が課すことになります。「公共の空間を占有する権利」それは税金という形になります。これは将来の駐車スペースの資金として使用されます。
電動スクーター：パリは運営者への課税と歩道を走行する利用者への体系的な罰金を計画
ライムのようなレンタル会社は以下で収益を上げています「パリの公道領域の商業的利用」、パリの選挙で選ばれた議員の推定。したがって、その適切な機能に参加する必要があります。下の表にあるように、電動スクーターの年間料金は、車両台数が 500 台未満の場合は 50 ユーロですが、スクーター台数が 3,000 台を超える場合は最高 65 ユーロになります。かなり高額な価格であり、ユーザーのレンタル価格が上昇するリスクがあります。
こちらもお読みください: 電動スクーター：医学教授の暴言
これは、この成長する市場を規制し、より適切に制御する方法でもあります。「オペレーターは導入するマシンの数を指定して役場に申告する必要がありますが、現在はそうではありません。」とパリ市庁舎第一副官のエマニュエル・グレゴワール氏は説明する。
フランスブルーパリまた、市庁舎が罰金をより厳しくすることを決定し、電動スクーターで歩道を走行した違反者に対する罰金の増額が予想されることもわかった。「歩道を通行する人々に対して残忍な狩りが開始されます。明らかに危険な行為には 135 ユーロの罰金が科せられ、現在それを執行しています。」とエマニュエル・グレゴワール氏は警告した。犯人を思いとどまらせ、電動スクーターによって引き起こされる多数の事故を制限するには十分でしょうか?
