電動スクーターの登録義務化に真っ向から向かうのでしょうか？いずれにせよ、これは選挙で選ばれた何人かの役人の願いであり、この措置により無責任な運転手に罰金を科すことが容易になると信じている。
ご存知のとおり、近年、電動スクーターはフランスの多くの都市で人気の存在となっています。たとえば、トゥールーズは、セルフサービス電動スクーターの禁止その街路で。パリは2023年9月にも同様の決定を下した。
電動スクーターの所有者による事故や迷惑行為（特に、放置駐車や歩道走行）の増加に対応するため、これに伴い、2024 年 4 月に道路法が改正されました。。この日以来、電動スクーター、スケートボード、さらには電動ジャイロホイールなどの EDPM (電動個人輸送装置) が使用されるようになりました。自転車と同様の規制がかかります。したがって、次のルールに従う必要があります。
- 少なくとも14歳であること
- 許可されている最高速度 25 km/h を超えないようにしてください
- 同時に数人を輸送しない（135ユーロの罰金が科せられる）
- 夜間は再帰反射ベストを着用すること
- 機械にはブレーキシステム、ホーン、フロントライトとリアライト、リアとサイドの反射装置が装備されていなければなりません
- 民事賠償責任保険に加入している
- 時速50kmに制限された道路と歩行者専用エリアのみを走行してください（適度な速度で、通行人の邪魔にならないようにしてください）
- 歩道での車の運転と駐車の禁止（市庁舎が明示的に許可した場合を除く）
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選挙で選ばれた議員が電動スクーターの登録義務を要求
この法律は、選挙で選ばれた特定の役人のみを対象としており、違反者となる可能性のある人物を制裁するための効果的な措置を提供していません。マシンに登録されていない、警察にはパイロットに罰金を課す余地がほとんどなく、行為中に彼らを捕まえない限り。
前回のトゥールーズ市議会では、選挙で選ばれた数名の議員が政府に次のことを求めた。電動スクーターの登録を義務化する、セルフサービスのものと個人向けのもの。 「これにより、ビデオ監視活動中の自治体の警察官や職員は所有者が誰なのかを知ることができるようになる。旅行と都市の新しいモビリティを担当するマキシム・ボワイエ氏がコラムでこう説明しています。派遣。
思い出してください。私たちの隣国であるイタリアはすでにこの措置を導入しています。 2023年10月より電動スクーターの登録が義務化されました。これはドイツでも同様です。これら地方選挙で選ばれた役人からの要請が政府の耳に届くかどうかは現時点では不明である。現在の政治的状況を考えるとよくわかりません。
