電動スクーターに乗る際のヘルメットと手袋の着用は、まもなく義務化される可能性がある。オー・ド・セーヌ州の LaREM 議員ローリアンヌ・ロッシ氏は、モビリティ法の枠内でこれらの方針に沿った修正を追加したいと考えています。
「安全性の観点からは、さらに前進してヘルメットと手袋の着用を義務化する必要があります。」同議員は同僚らとのインタビューで冒頭からこう発表した。BFM テレビ。彼女は、2018年に提案され、昨年4月に採択されたプロジェクトであるモビリティ法に焦点を当てた議論中に、議会でこの考えを全面的に擁護するつもりです。
電動スクーター：国会議員はヘルメットと手袋の着用を義務化したい
彼女の主張を裏付けるために、彼女はこう強調するフランスで発生した電動スクーターに関連する事故の件数。 「事故や怪我の件数を見ると、昨年は300件、死者は2週間前のオー・ド・セーヌ県のルヴァロワ・ペレを含む5名だった。 80歳の男性がスクーターにはねられ、3メートルほど飛ばされた。ドライバーと歩行者の安全上の問題がある» ローリアンヌ・ロッシ氏はこう推測する。
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BFMが指摘しているように、4月15日には実際に81歳の男性がスクーターにはねられた。重度の頭部外傷の後、80代の男性は病院に運ばれた後に死亡した。米国でも同様の話があり、2017年末以来、電動スクーターが原因で1,542件の負傷者が発生している。昨年には、テキサス州で電動スクーターが若者の死亡事故にまで巻き込まれた。
電動スクーター：登録義務、時速25km制限、保険等
それだけではありません。ローリアンヌ・ロッシもメーカーに義務を課したいと考えているスクーターの走行を最高時速25kmに制限する。同様に、国会議員も「これらの機械のブロック解除を有効にします。今日、私たちは時速 70、さらには 80 km/h まで出るスクーターを改ざんしました。」この提案は、FP2M (超小型モビリティ専門家連盟) によって策定される将来の標準にすでに記載されています。
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政治家はまた、自動車やバイクの場合と同様に、ユーザーに保険への加入を強制したいと考えており、次のように強調している。多くの民事賠償責任保険契約はスクーターの使用を保証するものです。」法律はすでに、時速 25km を超える車両でも、それ以下の車両でも、ドライバーに保険に加入することを義務付けています。ローリアンヌ・ロッシの願い「一般化する」単純にこれです。スタートアップ企業の Luko が立ち上げられたばかりであることを思い出してください。初の電動スクーター向け保険。最初に適用されたオファーは、月額 8 ～ 12 ユーロで提供されます。
ローリアンヌ・ロッシさんもこう尋ねています。各電動スクーターが登録されていますこの新しい輸送手段に本当の法的地位を与えるためです。」私たちは自分たちの車両に本当の地位を与えなければなりません：それらを高速道路法、交通安全法に統合するのです。」と議員は強調する。最後に議員は課したいと考えている「各スクーターにサウンドホーンを装着」など「前後に反射装置」スクーターが他の道路利用者に目立つようにするためです。これらの措置についてどう思いますか？彼らは少し行き過ぎているでしょうか？逆にスクーターはもっと規制されるべきなのでしょうか？
