Xiaomi Mi Electric Sc​​ooter 3 レビュー: 電動スクーターの新しいベンチマーク

数か月前に発表された、論理的にMi Scooter 3という名前を持つ新しいXiaomiスクーターがついに入手可能になりました。革命を求めるのではなく、むしろ、私たちの意見では将来のベストセラーになるべきもののほぼすべてのレベルでの改善を求めてください。

エマニュエル・アルマネ氏が実施したテスト

数か月前に発表されましたが、新しいXiaomiスクーター論理的には次の名前になりますMi スクーター 3ついに利用可能になりました。革命を求めるのではなく、あらゆるレベル、またはほぼすべてのレベルでの一連の改善を求めてください。将来のベストセラー。

Xiaomi が取り組むすべての市場で輝ける中国企業であるため、Xiaomi の業績が好調であると言うのは、ほとんど控えめな表現のように聞こえるでしょう。スクーターも例外ではありません。なぜなら、このブランドは、象徴的なメーカーから世界中に 400 万以上の製品を納入しており、明らかに世界リーダーとしての地位を確立しているからです。すべてにもかかわらず挫折を経験したM365！

価格は449ユーロ、Mi Electric Sc​​ooter 3 はその範囲の中心に位置します。少なくとも現時点では、前世代のような下位 (Essential バージョン) や上位 (Pro バージョン) のバリエーションの恩恵を受けられないことに注意してください。

丁寧な梱包とこれまでと同様に簡単な組み立て

Xiaomi スクーターの伝統的な大型ボール紙は、輸送時の損傷に耐えられるよう高密度のブロックと発泡紙を備えた製品を完全に保護します。何も言うことはありません:すべてがよく考えられていましたスクーターとそのさまざまな付属品はまったく動きません。アクセサリーに関しては、今では定番となっています。組み立てに必要な唯一の工具である六角レンチ、振動による緩みを遅らせるネジロックを備えたネジ、電源、そして最後にタイヤ空気圧バルブに簡単にアクセスできる柔軟なエクステンション。も提供されていることに注意してくださいスペアタイヤとそのインナーチューブ。 Xiaomiは説明書やユーザーガイドに関してはケチりません。

アセンブリは非常に古典的です一体型のステム/ハンドルバー アセンブリのみが、付属の 4 本のネジ (念のために 5 本目も用意されています) を使用して長いステアリング コラムにネジ止めされるためです。何も派手なことはありません。キーを損傷しないように、キーをネジの頭に正しく配置するだけです。ちなみに、もう 1 つの小さなヒントは、あまりやりすぎず、数時間使用した後に適切に締められていることを確認するだけです。

改良された折りたたみシステム

かつてシャオミMi スクーター 3登ったら、オーナーのちょっとしたツアーの時間です。私たちはすぐに気づきますマシンに点在するブルーのタッチ(以前の版の赤色を置き換えます)。したがって、ケーブルのシース、追い越し時により印象的に見えるリアブレーキキャリパー、そして加速トリガーに青が見られます。しかし、これらの本質的な見た目の問題を超えて、すぐに人の目は次のようなものに引き寄せられるでしょう。新しいロック装置スクーターの折り畳み/展開に使用されます。これは中国ブランドのモデルの伝統的な弱点であると言わざるを得ませんが、はるかに堅牢で、以前よりもさらに扱いやすくなっているようです。

確かに、片手だけで済みます小さな安全ボタンを押してロックレバーを上げたり下げたりします。重要な安全要素であり、ここでは非常に安心です。最初の操作では少し硬く感じますが、潤滑を必要とせずに、システムはすぐにより流動的になります。

私たちは見つけます小さなフックシステム輸送中にステアリングコラムを折りたたんだ状態に保つため。それほど洗練されたものではありませんが、機能します。したがって、一般的に言えば、折りたたみ・展開操作が楽になります。この操作を 1 日に数回実行する必要がある場合、これは重要になる可能性があります。残念ながら、ハンドルバーの高さ調整がまだできないと考える人もいます。デフォルトの位置設定でほとんどのユーザーは満足できますが、非常に背が高い人や背が低い人は少し不快に感じるかもしれません。たとえば、身長が 1.60 m から 1.90 m の間であれば、このスクーターは非常に快適に感じるはずです。

またちょっとした後悔、ロックを外すのはまだ難しいXiaomi Mi Electric Sc​​ooter 3をチェーンまたはU字で固定点に取り付けるためのものです。後輪に何かを置くスペースは本当にほとんどありません。おそらく中国のメーカーはこれを検討する必要がありますか？

強化されたエンジン

アーキテクチャは同じであり、エンジンは依然として前輪の中央に配置されています。彼はプレゼントします300Wの電力ただし、ピークは 600 W、それぞれ 50 W および 100 W 高くなります。Mi スクーター エレクトリック エッセンシャル。法定速度 25 km/h に簡単に達し、16% の坂道を登るのに十分な速度です。これで必要な釣りがすべて完了します。

デッキの下でXiaomiが滑り落ちた容量7650mAh（275Wh）の大型バッテリーこれにより、Mi Electric Sc​​ooter 3 の最大航続距離は 30 km になります。大きなバッテリーとそれほど強力ではない電源では、必然的に充電時間がかなり長くなり、この場合はブランドにもよりますが 8.5 時間になります。これは、Mi Electric Sc​​ooter 1S と同じコンポーネントです。バッテリーはシール付きのコンパートメントに配置されており、水や埃から保護されています。そこにはIP54認証雨の中で運転しなければならない消費者を安心させるためにあります。

安全を求めて

このブランドは特に安全性に関する取り組みを強調しています。見られることが最初の安全であるため、次のことがわかります。LED照明前面の出力が 2 W であるだけでなく、新しい、より効率的なサイドリフレクターも統合されています。新しいブレーキシステムも導入されている。リアのディスク キャリパーには 2 つのブレーキ パッドが装備され、パワーが向上するだけでなく、進歩性も向上し、耐久性も最適化されています。それは依然としてケーブル操作に依存しており、油圧よりも素朴なシステムです。モーターには古典的な回生電磁ブレーキが組み込まれていますが、アンチロックテクノロジー、eABS。

変わらないドライビングポジション

バッテリーが充電されると、動作にはかなり長い時間がかかることが確認されています。5時間30分– 初めての外出の時間です。その前に、最後に締め具合を確認します。これにより、Xiaomi によると「航空品質」のアルミニウム シャーシの溶接の優れた品質に注目することもできます。このフレームは確かに古典的で、自信を呼び起こし、その絵も同様に質の高いものに見えます。タイヤの空気圧をチェックし、スクーターをアプリケーションに接続しますシャオミ ホームこれについては少し後で説明します。コックピットは、ブランドに忠実なユーザーを混乱させてはいけません。相変わらず画面が魅力的ですね。必要な情報がすべて表示され、どのような状況でも読みやすい状態が保たれます。瞬間速度やバッテリー残量などを知ることができます。

次の 3 つの動作モードが見つかります。歩行者（6 km/h）、エコ（15 km/h）、スポーツ（25 km/h）。ボタン 1 つで機械と照明をオンにするだけでなく、素早く 2 回押すことで、ある運転モードから別の運転モードに切り替えることもできます。ベルも付いており、加速トリガーには滑り止めパッドが青色になりました。従来通り親指で操作するため、操作が柔軟で、スピードを適切に調整できます。自転車風のブレーキレバーで前後ブレーキを同時に作動させます。何も言うことはありませんが、自然に左手の指に収まります。ゴム製のハンドルはグリップ力が高く、非常に快適です。

とても心地よいパワー

初めての走行と最初の満足感。 Xiaomi Mi Electric Sc​​ooter 3には明らかに強力なエンジンですが、決して残酷ではありません。私たちの80キログラムの荷物は、エッセンシャルがすぐに負けを認めた特定の登りを含め、難なく運ばれます。したがって、たとえ速度が低下するとしても、最も急な坂道でも難なく飲み込むことができます。加速は非常に優れており、たとえば、急いでいるドライバーの怒りを買う前に、自転車のロックから素早く脱出することができます。時速 25 km は簡単に達成できますが、一部のユーザーにとっては速度が高すぎると思われるかもしれません。なぜなら、スクーターはもっと速く走れると感じるからです。エンジンはまだ足元に残っています。

しかし、法律は法律であり、私たちができるのは、事実上違法となる無制限のプロセスに着手しないようアドバイスすることだけです。 25km/hに達すると電動アシストは切れますが、一部の競合製品にありがちな急停止を感じることはありません。Xiaomiはスクーターのソフトウェア面を完璧にマスターしていますフレキシブルで率直に言って快適な電子アシストを抽出します。

このスクーターはすぐにとても楽しく遊べるおもちゃです。安定性と操作性を兼ね備え、ユーザーの幸福を最大限に高めます。オリジナルのタイヤは、少なくとも乾燥した路面では優れたグリップを提供します。実際、濡れた路面、特に特定の歩行者専用道路のタイル張りの路面では、トラクションがいくらか失われることに気付きました。

良心のない権力…

パワフルで高速な Xiaomi Mi Electric Sc​​ooter 3 には必須の機能が備わっています。それに合わせてブレーキをかける。ここではまさにこれが当てはまります。非常に強力で、もちろん体重にもよりますが、タイヤの下のグリップ面でも最高速度から 7 ～ 8 メートルで完全に停止できます。まあ、奇跡を期待しないでください。eABS であろうとなかろうと、後輪をロックすることは可能です。しかし、練習すれば、投与量は最終的に非常に簡単にマスターできます。いずれの場合でも、テスト コピーではシステムは完全に沈黙しています。ブレーキをかけたときにきしみなどの鳴き声が発生することはありませんが、常にそうであるとは限りません。

十分な自主性

発表された自治権本当は30キロが限界なんだよこれは、主にスクーターの中間モードを使用することでのみ可能になります。エンジンのパワーをフルに発揮できるSモードで使用すると、まだ快適な自律走行距離 20km に達しましたバッテリーを節約しようとせずに。これは私たちにとってかなり満足のいくものであり、いずれにしてもほとんどのユーザーにとっては十分であると思われます。

実際、5キロ以上の移動距離を超える人はほとんどいません。さらに、電源はかさばったり重すぎたりしません。バックパックの底に簡単に設置でき、必要に応じて職場で充電できます。繰り返しになりますが、回生ブレーキの実際の貢献を定量化することは依然として困難です。いずれにせよ、このブランドはこの件についてあまり発表していない。

そこでは私たちは気分がいいです

ここでの快適性には、必然的に重く故障の原因となる可能性のあるコンポーネントであるサスペンション装置が 1 つ以上必要ありません。ただし、ここでは、状態の良い道路ではかなり快適なスクーター。インフレータブルタイヤは必然的に貢献します。プレッシャーに対する適切な妥協点を見つけなければなりません。空気が入りすぎると、タイヤが硬くなりすぎて、小さな衝撃やその他の振動を吸収できなくなります。さらに、Mi Electric Sc​​ooter 3 の牽引力が損なわれます。ただし、十分に膨らまないと、挟まれてパンクする危険があります。タイヤのカーカスが変形し、インナーチューブをリムに押し付けます。。非常にバランスのとれたドライビングポジションも快適な印象に貢献しています。

もちろん、石畳はあなたの脊椎に容赦ないでしょう。スクーターはぎくしゃくする傾向があり、ハンドリングに影響を与える可能性があります。私たちと同じように足が大きい場合は、折りたたんだスクーターのコンパクトさを維持するために、Xiaomi が長すぎないデッキを選択したことを知っておく必要があります。したがって、後ろ足を斜めに置く必要があります。法外なことは何もなく、すぐにコツを掴めます。

必須のアプリケーション

Xiaomi Mi Electric Sc​​ooter 3は、ブランドの最初の電動スクーター以来そうであったように、Bluetoothを備えています。アプリケーションを介してマシンをスマートフォン（Android または iOS）に接続できます。 Xiaomi は、すべての接続製品に対して 1 つの同じアプリケーションのみを提供することを決定しました。このアプリケーションはシャオミ ホーム。したがって、ここから、接続された電球をオンにし、空気清浄機を起動し、アラームのモーション検出器を作動させ、スクーターにアクセスします。

明らかに、この選択により、アプリケーションが乱雑になり、当惑する可能性があります。しかし、実際には何に使われるのでしょうか？まず第一に、それは許可しますファームウェアをアップデートするスクーターとその BMS、バッテリーの管理を担当する電子回路。過熱を避け、自律性を最適化するために非常に重要な要素です。また、リアライトの自動点灯、ブレーキによるエネルギー回収レベル、ロックコードの記録、さらにはクルーズコントロールの実装など、特定の設定にもアクセスできます。

スクリーンも来る可能性がありますスマートフォンの画面を仮想ダッシュボードに変換します統合画面と基本的に同じ情報を表示します。作業を楽にするために、Mi Electric Sc​​ooter 3 をアプリケーションの上部に固定して見つけやすくすることができますが、よくあることですが、アプリケーションを毎日起動するわけではない可能性が非常に高いです。スクーターに関する情報は、電源が入っていて接続されている場合にのみ表示されます。したがって、これらの自動記録はありません。

逸話のように思えるかもしれませんが、ビルの 4 階上の自転車置き場に置き忘れた Mi Electric Sc​​ooter 3 の電源を入れなくても、今後の旅行に臨むためにバッテリーの残量を把握しておくと便利です。より直観的かつ強力になることを目的とした非公式アプリケーションが常に存在することに注意してください。どう思うかはあなた次第です。