テスラは、2023年に記録的な売上高を記録したにもかかわらず、納車が予想を下回ったため、2024年第1四半期には在庫過剰に直面しており、同社の電気モデルが将来的に価格下落する可能性があることを示唆している。
2023 年、テスラは販売記録を破りました、目覚ましい成長前年比 38% 増加し、合計 1,808,581 台を納入しました。このパフォーマンスは注目に値するものではありましたが、イーロン・マスクの期待を下回る200万台を目指した。前四半期は特に 494,000 台の車両の生産と 484,000 台の配送が記録され、1 分あたり 3 台を超える販売率を確立しました。これらの数字にもかかわらず、この年は設定された野心的な目標を達成できず、同社にとって失望の形で終了した。
しかし、2024 年の第 1 四半期出荷数が予想を大幅に下回るという、異なる現実が明らかになりました。テスラは386,810台の車両を納入し、予想を大幅に下回るこの減少は、フリーモント工場での最新型モデル 3 の初期生産段階で直面した課題と、出荷の迂回による工場閉鎖によって部分的に説明されます。紅海紛争に関連しているそしてへベルリン・ギガファクトリーでの放火事件。
テスラの2024年第1四半期の期待外れの業績により、同社は価格引き下げを余儀なくされるだろう
これに直面して需要に比べて過剰生産、テスラは、価格改定らしい避けられない余剰在庫を売却すること。絶え間なく変化する市場に適応し、需要の変動に柔軟に対応する必要があるため、車両価格の値下げ、販売を刺激し、供給を現在の需要に合わせることが目的です。
この状況は、電気自動車メーカーが直面する課題を浮き彫りにしています。競争の激化そしてXiaomiなどの市場への新しいプレーヤーの出現SU7 モデルとその大成功, テスラは、魅力と市場シェアを維持するために価格調整を検討する可能性があります。価格を調整すると、主要戦略会社の長期的な財務健全性を保証しながら、市場での支配的な地位を維持するためです。
速報: テスラは第 1 四半期に 386,783 台の車両を納入しました。ウォール街は約431,000を予想していました。第1四半期の総生産台数は433,371台でした。
テスラ: 「生産量の減少は、フリーモント工場での最新モデル 3 の生産増加の初期段階とそれに伴う工場の閉鎖が部分的に原因です…pic.twitter.com/KBuWiqKbxl
— ソーヤー・メリット (@SawyerMerritt)2024 年 4 月 2 日