テスラ：コンパクト、バン、さらにはバスまで、メーカーは頭の中で計画を立てている

テスラは、マスタープランの第 3 部を公式ウェブサイトで公開したところです。それが主にバッテリーと持続可能な開発に関する同社の長期戦略に関する問題である場合、この文書にはブランドの次の電気自動車に関するいくつかのヒントが含まれています。

ご存知かもしれませんが、イーロン・マスクはこう言いました。2023 年 3 月 1 日に新たなインベスターズ デイ カンファレンスを開催。この機会に、億万長者は自身のブログの第 3 部分を公開しました。有名なマスタープラン、次のように要約できます。ブランドの長期戦略。

必要なのは、これらの野心を紙に書き出すことだけでした…そして何よりもそれらを詳細に説明することです。メーカーが公開したばかりなので、これで完了です。マスタープラン 3 の完全な PDF は公式 Web サイトにあります。

主に質問であればテスラは交通手段の電化を計画車、飛行機、ボートなど、あるいは家や会社の暖房など、この文書には同ブランドの次期電気自動車に関するヒントも含まれています。

3 つの野望のための 3 つのミステリー モデル

有名な電動コンパクト

「輸送用バッテリー」の章では、特に次のようなものの存在を発見します。3台の車両はまだ発表されておらず、白いシートで覆われている。それらの最初のものはコンパクトなカテゴリにあります。テスラが提供した情報によると、この新しい車には53kWhのLFPバッテリーが搭載されます、またはリン酸鉄リチウム。

アメリカの会社が指摘しているように、このタイプのバッテリーは実際にはエネルギー密度が低いため、標準的な航続距離を必要とする車両に最適な選択肢(400 ～ 500 km)、シティカーと同様。逆に、メーカーは長距離車両には高密度バッテリー（ニッケル含有量が高い）を好むでしょう。ここでのブランドは、現在開発中の低コバルトニッケルマンガン正極を指します。

テスラが共有した数字によると、同社はこの謎のモデルを少なくとも 4,200 万部販売する予定です。あなたは理解しているでしょう、すべてがそれが問題であることを示しています有名なテスラ モデル 2 コンパクト、25,000 ドル。いずれにせよ、野心は深刻です。この目標は売上の 2 倍に相当しますのモデル3そしてY（テスラの最大の成功）。

プロフェッショナル向け電動バン

2つ目の謎モデルに関しては、テスラは人や物資の輸送を目的としたバンについて言及している。明らかに、このバンには高ニッケルバッテリーが搭載されています。未来 4680。拡張すると、同じ 100 kWh パックが見つかります。モデルS、 モデルサイバートラック。販売目標は1,000万個したがって、このバンはその範囲内で 3 番目のベストセラーとしての地位を確立することになります。このバンはおそらくベースになっている可能性があることに注意してください。テスラのロボタクシー2022年4月に発表。

公共交通機関を支配するバス

次に、言及された最後のモデルに移りましょう。300kWhのLFPバッテリーを搭載したバス。このような仕様により、テスラはツーリングバス市場を攻撃するつもりはなく、むしろ新しい公共交通機関を提供したいと考えているようです。正当な理由から、300 kWh LFP バッテリーでは長時間の移動は不可能。ここでもまた、その野心は素晴らしく、販売数は 1,000 万部、総在庫数は 1 億 6,300 万部になると予測されています。テスラは何年後かは明言していない。

ソース ：テスラ