イーロン・マスク氏の未来型電気トラックであるテスラ・セミには、自動タイヤ膨張システムが搭載される可能性がある。特許によると、車両のタイヤは道路に応じて空気圧を自動的に調整できるという。
2017年フィン、テスラがセミのベールを脱いだ、未来的な半自動電気トラック。道路輸送に革命をもたらすことを運命づけられたこのトラックは、800キロメートルの自律性。 35トン以上の輸送が可能だという。大手ペプシコを含むいくつかのアメリカの大手グループは、まだ生産が開始されていないにもかかわらず、数十ユニットを注文した。
最新のニュースによると、テスラセミの生産は2021年末に開始しかしイーロン・マスク氏のグループからはまだリリース日が発表されていない。自動車大手である同社は、詳細については明らかにしていないが、将来のトラックの機能についても多くの情報を提供していない。
テスラ、自動タイヤ空気圧システムを発明
同時に、2018年にテスラが申請した特許がアメリカ連邦通信局によって承認されたばかりです。特許と商標商業の。この特許には自動タイヤ膨張システムが記載されています。 Electrek の同僚が報告しているように、テスラは、ドライバーや整備士の介入なしにタイヤ空気圧を制御および調整できるテクノロジーを構想しました。
本発明の目的は、調整システムの故障を修正するすでに存在する圧力。多くの軍用車両や大型トラックには、路面に応じてタイヤの空気圧を変更する自動ツールが装備されています。テスラが説明したソリューションは寿命が長く、メンテナンスの必要性が少なくなっていると特許には記載されている。実際、防水性を保証するシールが組み込まれているため、空気漏れが防止されます。
テスラはこの特許の中で、このシステムが自動車を対象とするのか、それとも別のタイプの電気自動車を対象とするのかについては明記していない。しかし、エレクトレックは次のことに気づきました。ジョン・ファータド氏、テスラのエンジニア、特許に記載されています。このエンジニアは主に同社の電気トラックに携わっていました。
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テスラがこの特許に記載されている技術を活用することは保証されていないことに注意してください。企業が発明を製品に組み込むことなく特許を取得することは珍しいことではありません。これらの特許は主に、競合他社が同様の技術を使用するのを防ぐことを目的としています。
ソース ：エレクトレック
