イーロン・マスク氏が明らかにしたように、テスラ・ロードスターにはスペースXのオプションがあり、コールド・ガス・スラスターによって車両の加速が向上するという。したがって、あるYouTuberは、いくつかの計算を犠牲にして、わずか1秒強で0-100 km/hに到達できることを確認しました。
イーロン・マスクのクレイジーなプロジェクトの中から、実現するかもしれないものをご紹介します。テスラ ロードスターのオプション「SpaceX」。いくつかのインタビューや Twitter の投稿では、このオプションの登場が実際にからかわれています。具体的には、ファルコン9のコールドガスロケットブースター（軌道を修正するためにロケットの側面に使用されるブースター）をナンバープレートの後ろに設置することが含まれる。
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テスラ・ロードスター、「他人にとって不公平な」車
必要に応じて、システムがプレートを回転させてノズルを露出させ、加圧ガスが排出され、車両の加速が大幅に向上します。標準的なテスラ ロードスターの 0 ～ 100 km/h 加速はわずか 2.1 秒ですが、このパフォーマンスは 1 秒強で達成できます。イーロン・マスクが抽出した情報のおかげで、Engineering Explained YouTube チャンネルはイーロン・マスクの発言を確認し、このやや特殊な車に関するいくつかの追加情報を推測することができました。
ユーチューバーの計算によれば、車両の重量は 2 トン弱で、従来の加速度は最大 1.44 G に達することになります。低温ガススラスターの推力のおかげで、加速度は最大 2.5 G に達する可能性があり、これはそれに近いものです。イーロン・マスクの予言に。このようなパフォーマンスにより、SpaceXのオプションであるTesla Roadsterは、これまでのところ世界で最も速い量産車両となるだろう時速0マイルから60マイルまでわずか1.1秒で加速します。
それでも、読者の中には「でも、なぜこんな苦労をするのだろう？」と自問する人もいるだろう。実際、その背後には長期的な戦略があります。テスラの目的は、輸送分野での再生可能エネルギーへの移行を加速することだ。イーロン・マスク氏は、エントリーレベルの自動車から始めるのではなく、まず電気自動車に豪華さと卓越性のイメージを与えたいと考えています。
この起業家は、SpaceX のこのオプションで革新することによって、一定の性能を超えれば、サーマルカーはテスラ ロードスターのような電気自動車に比べれば小さなものであるという考えを伝えています。彼はまた、約束を守るつもりであることを確認した「他の車に対して不公平」。
