Our Next Energy (ONE) 社は、テスラ モデル S の自律走行記録を破るバッテリーを開発しました。この車は当初 650 km 走行できますが、このバッテリーは 1,210 km で走行できるため、この数字が 2 倍になります。同社は製造プロセスを明らかにしていないが、年内に他のプロトタイプも提供する予定だ。
のテスラ モデルS特に知られていないその自律性。確かに、チェック柄バージョンのおかげで、何よりも輝いています。彼のスピード記録それを定期的に確立します。私たちは Long Autonomy バージョンによって引き起こされた失望も覚えています。結局のところ、この分野では本当の付加価値は得られません。言い換えれば、このレベルにはまだ改善の余地があり、電池メーカーはイノベーションを生み出すのに遅れはありません。
これは特に、テスラ モデル S で新たな自律走行記録を達成したばかりの米国企業、Our Next Energy (ONE) の場合に当てはまります。そして少なくとも言えることは、同社は物事を中途半端に行ったわけではないということです。新しいバッテリーのおかげで、車の航続距離はほぼ2倍になりました。こうして1210kmに到達。約90kmの定速走行で得られる性能。
「株式会社アワネクストエナジー」ミシガン州のバッテリー技術会社 (ONE) は、電気自動車が充電せずに 750 マイル走行できるバッテリーを実証しました »と同社は述べた。「車両は 12 月下旬にミシガン州を平均時速 90 km でテスト走行しました。」この素晴らしいパフォーマンスを実現するために、このバッテリーに何が組み込まれているのか不思議に思います。残念ながら、ONEは未だに謎が多いこれについて。
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「バッテリー システムのエネルギー密度は 416 Wh/L (元のパックの約 245 Wh/L と比較) で、ニッケル - コバルト - マンガンの正極とグラファイトの負極を使用しています。」とメーカーは簡単に説明しました。「このパックにより、バッテリー (および車両) の初期質量が合計 331 kg 増加し、99.8 kWh のエネルギーが追加されました。私たちがテストしたパックの比エネルギー密度は 231 Wh/kg でした。»。
したがって、実際に使用されているテクノロジーについて詳しく知るには、もう少し待つ必要があります。実際、同社はプレゼンテーションを計画しています他のプロトタイプも年末までに完成。その間、彼女はプロジェクトに戻るビデオを公開しました。
ソース ：エレクトレック
