Model S Plaid は速度記録を破り続けています。ドイツのニュルブルクリンク北コースでテストしたところ、20km強を7分30秒で走行した。したがって、一般向けのすべての電気自動車よりも優れた性能を発揮しますが、一部のレーシング車両よりは性能が劣ります。

私たちはこの種のアナウンスに慣れ始めています。「テスラ モデル S プレイドは、ニュルブルクリンクで市販電気自動車の公式世界速度記録を樹立しました。」とイーロン・マスクは今週木曜日、9月9日のツイッターで、その車が「完全無加工、工場直送」。のモデルSチェック柄こうしてサーキットを一周した。7分30.909秒。ポルシェ タイカンの記録をほぼ上回る12秒そして特定のサーマルカーに危険なほど近づき始めています。
したがって、このパフォーマンスは、その長さと難しさからスピード愛好家に非常に人気のあるドイツのニュルブルクリンク北コースで達成されたものであることに注意してください。実際、Model S Plaid (およびそのドライバー) は移動しなければなりませんでした。20,832kmこの記録を樹立するために。これは、1周20.6kmの通常のサーキット構成よりも少し長いです。一般向けでありながら、モデル S プレイドにはレーシング カーのすべてが備わっています。この分野の大手企業と競争できる。
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テスラの車には、熱に関してうらやましい点がまったくないか、ほとんどありません。そう言わなければなりません後者は彼にとって初めての試みではない。 6月の初め、彼女はみんなに感動を与える400mを9.2秒で走行、オートクラブファモーソレースウェイサーキットにあります。 2週間後、再び:わずか 1.98 秒で 0 km/h から 100 km/h まで加速します。
ただし、モデル S プレイドはどのカテゴリーでも最速の電気自動車ではありません。この分野では優れた性能を発揮しますが、レース専用に作られた車にはまだ及びません。このことは先月確認されましたが、彼のスピード記録はリマック・ネベラに破られた。同じサーキット、同じコンディションで、ポルシェ パナレマは 1 周を完了しました。7分29.81秒、一方、メルセデス AMG GT63 S はさらに優れたパフォーマンスを発揮します。7分27.80秒。