ここ数か月間、テスラの新規顧客は、製造ラインでメーカーが直面した困難のため、特に長い納期に対処しなければなりませんでした。幸いなことに、状況は最終的に改善されるでしょう。
数か月間、テスラの顧客は、特に次のような最も人気のあるモデルにおいて、特に長い納期に対処しなければなりませんでした。テスラモデル3モデル X とモデル Y も忘れずに。
最近、テスラはまた、モデルの納入のさらなる遅延も発表しました、生産ラインで遭遇する多くの問題のため。実際、それは珍しいことではありません2021 年に注文したモデル X は 2023 年まで納入されません。モデル 3 についても、その大部分が上海ギガファクトリーで製造されており、観察結果は同じです。
私たちがこれらの行を書いている時点で、2022 年 5 月に注文されたモデル 3 推進またはロング オートノミーは、すべてが順調に行けば、2023 年 1 月から 3 月の間に配達される予定です。このアメリカのメーカーは数週間にわたって挫折を経験していることを忘れてはなりません。
上海での新型コロナウイルス感染症の流行再開により、同社は22日間の工場閉鎖を余儀なくされた。その後、中国のゼロコロナ政策のもと、サイトは「閉回路」で再開できた。つまり、職場に復帰できたのは8,000人の従業員だけだったということです。現地で食べて、寝て、楽しんでいただければ。
こちらもお読みください:テスラは、納期が無限にかかる場合、顧客が注文できないようにしたいと考えています
上海ギガファクトリーが巡航速度に戻る
結果、ギガファクトリーの生産量が大幅に減少、1日あたり1,200台の車両がわずか200台に減少します。しかし、トンネルの出口は迫っているようです。ロイター通信社の同僚が語ったところによると、テスラは今週火曜日、2022年5月24日に発表した。上海ギガファクトリーの生産を元のレベルに戻す、北京によって命令された都市封鎖の前。
ロイター通信が伝えた内部メモによると、週間生産量は16,000個に増加します、または 1 日あたり 2600 台の車両。したがって、このペースを再び採用することで、テスラは年末までに80万台の電気自動車が製造される上海のサイトで。これは、特にヨーロッパとフランスの購入者にとって、車両を入手するまでに 6 か月以上待つ必要がなくなるという希望を与えるのに十分です。ただし、中国での感染症の新たなリバウンドがあれば、カードが変更され、再びテスラの生産に悪影響が及ぶ可能性があることに注意してください。
ソース :ロイター