テスラは、電気自動車用充電ステーションであるスーパーチャージャーの第 3 世代を発表しました。このデバイスには多くの改良が加えられ、メーカーの車両を 2 倍の 15 分で充電できるようになりました。
充電ステーションの利用可能性は主な要素の 1 つです欧州における電気自動車への移行の障害。テスラは、自社が所在するすべての国でスーパーチャージャーの設置を増やしています。目標はカバー率 100% を達成することです。メーカーも継続より良いエネルギー効率を達成するために充電ステーションを改善する。
テスラは数カ月前、より高速なスーパーチャージャーだけでなく、より安価な車両も約束した。メーカーは創業以来約束を守っています。35,000ドルのテスラモデル3が近日発売テスラ車用の急速充電ステーションであるスーパーチャージャーの第 3 世代と同じです。充電時間が約 50% 短縮され、電気自動車市場におけるブランドの威信が高まる改善となっています。とスーパーチャージャー V3、たとえば、テスラ モデル 3 は 120 キロメートルの自律性を取り戻すことができますわずか5分で。
V3 ステーションは 1 MW の電力を提供し、4 台のスーパーチャージャーが供給できるようになります。ターミナルに接続された各電気自動車の充電容量は 250 kW。テスラは、顧客が充電ステーションの電力を共有することを強制されなくなると明記しています。すべての車両はフルスロットルパワーの恩恵を受けることができます。
最初のスーパーチャージャー V3 ステーションがカリフォルニア州フリーモントで稼働しました。これは、テスラの「早期アクセス」プログラムのメンバーのみが利用できるテストステーションです。他の人は数週間待つ必要があります。スーパーチャージャー V3 端末を備えた最初の公共駅は 4 月に米国で開局を開始し、その後カナダでも開局する予定です。テスラは、2019年第4四半期に欧州での展開を開始すると約束している。