Tesla は Autopilot の新しいソフトウェア アップデートを公開しました。この新しいバージョンの自動運転システムでは、回生ブレーキの効率が大幅に向上しました。
Tesla は Autopilot の新しいソフトウェア アップデートを公開しました。この新しいバージョンの自動運転システムでは、回生ブレーキの効率が大幅に向上しました。このテクノロジーに詳しくない人は、このテクノロジーが数年前からハイブリッド車や電気自動車で普及していることを知っておいてください。
原理は簡単です。機械ブレーキを作動させる前に、車両の電気モーターがブレーキを作動させます。減速および/または制動を電流に変換するバッテリーに直接保存されます。したがって、ドライバーは状況に応じて最大数十キロメートルの追加の自律性を得ることができます。なお、回生ブレーキには車両を完全に停止させる機能が組み込まれている場合がありますが、いわゆるワンペダル運転です。。まさにこのシステムがテスラにあります。
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オートパイロットによる回生ブレーキの有効活用
それはまた大きな恐怖を引き起こしたこの制度のせいで運転免許を剥奪されそうになった若いドライバー。テスラでは、オートパイロットが作動すると回生ブレーキも作動します。自動運転システムは、交通状況に応じたクルーズコントロールを使用する場合に自動的に制御します。オートパイロットは回生ブレーキと機械ブレーキの両方を使用しますが、効率を高めるためにこのバランスを改善することは常に可能です。
これはまさに、テスラがこの新しいソフトウェア アップデート 2022.04 でやろうとしていることです。このパッチを介して、「オートパイロットは低速時により多くの回生ブレーキを使用します」。メーカーによる変更の説明は次のとおりです。オートパイロットは、特にストップアンドゴーの交通状況において、効率を高め、運転体験を向上させるために、低速での回生ブレーキをさらに活用するようになります。回生ブレーキの使用量が増えると、ブレーキペダルのノイズが減り、よりスムーズに停止します。」
現時点では、この Autopilot ソフトウェア アップデートの展開はまだ始まったばかりです。配布が完了するまでには数日、場合によっては数週間かかります。思い出してください。オートパイロットを作動させてひどい事故を起こした男性が、アメリカの司法制度によって過失致死罪で起訴された。歴史的な決断だ。
出典: エレクトレック
