多くの電気自動車は回生ブレーキ システムを備えています。原理は簡単です。ブレーキによる運動エネルギーの一部を電流に変換してバッテリーを充電します。このシステムは、数キロメートルの距離を節約するのに実用的ですが、残念ながら、特に運転免許試験に合格した場合に、いたずらをする可能性があります。
大多数の電気自動車には、いわゆる回生ブレーキシステム。原理は非常に単純です。車はブレーキによって生成された運動エネルギーを回収し、電流の形でバッテリーに再分配し、さらに数キロメートルの自律走行を獲得します。次のような特定のモデルのみテスラ モデル Y、このテクノロジーはアクセルから足を離すとすぐに作動します。
特に運転免許試験を受ける場合、このプロセスはいたずらになる可能性があります。これは、16歳のカリフォルニア人ブライス・ローザムラムに起こったことです。試験を受けるためにカリフォルニア州 DMV (陸運局) に出向いた後、彼は自分が車のコントロールにいることになることを知りました。テスラ モデル 3。
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しかし、出発前に試験官は次のように警告しました。セダンの回生ブレーキ システムは故障する傾向があります。アクセルペダルから足を離したらすぐに車を止める。 「彼女は、私たちが駐車場を出る前に、それが2回起こったと言いました。そして、テストを続けました。私たちは試験で言われたことをすべてやりました。そして彼女は私に車を停めるように言い、私が試験に落ちたと言った。彼は地元テレビチャンネルKPIX-TVの放送でこう説明した。
あなたも同意してくれるでしょうが、失敗した若者にとっては冷たいシャワーです。」ブレーキの間違った使用の場合。」若い運転手の父親の目にはスキャンダルが映り、回生ブレーキシステムを停止しなかったとして試験官を批判した人候補者に不当な偏見を与える可能性がある場合。
「要するに、彼女は車が勝手にブレーキをかけることができると言っていたのです。それで私は「わかりました」と言いましたが、それが車の仕組みです。彼女は言いました：はい、でも彼は足をアクセルペダルからブレーキに移すことができることを私に見せなければなりません。私は言いました：奥様、車はそのように調整されていません。アクセルから足を放し、ブレーキの方に足を動かし始めると、車は道路の真ん中で止まります。」この会話が何の解決にもならないと判断した父親は、地元の DMV 事務所に苦情を申し立てました。そしてこの話が地元メディアで勢いを増し始めると、DMV は彼の非を認め、青年はついに免許を取得した。
