テスラはドライバーの安全性を向上させるために、自社の車に 2 つの新機能を追加しています。これらにより、車両の逸脱した軌道を修正したり、車両が意図しない形で車線を逸脱した場合にユーザーに警告したりすることが可能になります。
テスラは、車両の安全性を向上させるための 2 つの新機能を発表しました。これらは、ドライバーが不用意に車線を逸脱することを防ぐことを目的としています。自動車メーカーは、データによれば、これがオートパイロットが作動していない場合の事故の頻繁な原因であると説明しています。このメーカーは、運転支援オプションが事故率の削減に貢献しているという事実をこの機会に称賛しています。
テスラは自社の車に 2 つの安全機能を追加します
最初に紹介された技術は、車線逸脱回避。「ドライバーが方向指示器を出さずに車線を離れると、車両はドライバーがステアリングホイールに手を置いているかどうかを確認します。ドライバーの手がステアリングホイール上で検出されない場合、ドライバーはオートパイロットによって送信されるものと同様の一連のリマインダーとアラートを受け取ります。」と説明されています。さらに、ユーザーがハンドルに手を置いていないことをシステムが繰り返し検出すると、車両は徐々に速度を落とし、ハザードランプが点灯したまま、許可速度よりも約 25 km/h 低い速度で走行します。この機能は無効にすることができます。
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専用バスルームで緊急車線逸脱回避。その人「テスラが車線を逸脱し、衝突の可能性があることをシステムが検出した場合、または車が道路の端に近づいた場合、テスラを走行車線にリダイレクトします。」。この機能は起動するたびに自動的に有効になりますが、自動操縦設定メニューから無効にすることができます。
特定のコンテキストで発生するアナウンス。テスラ、男性死亡で告訴の標的に高速道路でモデル X を事故させた人。被害者の家族は特に、車両の安全性が十分ではなく、自動緊急ブレーキシステムがドライバーを救ってくれるべきだったと考えている。これに対しブランド側は、この人物は衝突を避けるために5秒近く150メートル先まで遮るもののない視界を保っていたため、道路にまったく注意を払っていなかった、と主張した。
