そして、大多数が喜ぶであろう、私たちの指導者のオフィスからのさらに別の新しい情報。報告書はその過程を終えました。内務大臣法執行機関が信頼できるシステムを導入したいと考えています。監視カメラ運転中に電話を持って現れた人に罰金を科すために道路にポイ捨て。
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責任者が行った交通安全活動は、最近、次のような理由で広く批判されている。交通死亡者数がほぼ20%増加先月。この憂慮すべき状況は内務省に衝撃を与え、内務省はこれらの壊滅的な数字やその他の情報を発表する内部報告書を公開することを決定した。
この報告書は、交通安全の分野で実施されたすべての決定とキャンペーンをレビューするだけでなく、実行された、または単に構想されたプロジェクトフランス国内の道路での事故数を減らすことを願って。
2014 年以降、つまりハンズフリー キットの使用を禁止する 7 月 1 日の新規制がすでに施行される前に書かれており、報告書で表明された主な懸念は、運転中の通話、SMS、インターネットの根絶に焦点を当てていました。
このレベルではまだ彼らの方向に進むことができます。当社のデバイスの使用が体系的であり、依存症に近い人にとっては、道路上での危険性を私たちが知っているという事実は、ハンドルを握っての使用が増え続けることを決して制限するものではありません。彼らの考え方が意見の相違につながる場合は、彼らが問題にもたらしたい解決策によって異なります。
ビデオ監視による救助
道路沿いだけでなく、赤信号やその他の街路灯にも設置されたカメラを使用することで、記録された画像を検索可能にして当局が有効にできるようにするというアイデアです。運転中に携帯電話を使用しているところを撮影された人に罰金を科す。
このシステムであれば、ビデオ言語化は 2013 年から導入されていますおよそ、これは駐車やその他の交通規則違反を監視することに満足していた。この新しい形式のビデオ撮影が適用された場合、運転中に電話をしているところを捕らえられた場合、ナンバープレートが記録され、数日後にわかることになるでしょう。135ユーロの罰金郵便ポストに投函され、運転免許証が 3 点減点されます。
この解決策の障害となるもの
しかし、報告書の著者らは、そのような制度を導入する前に、立法者は何よりもまず次のことを行う必要があると明記している。高速道路法規の記事を修正する。この条項は、スピード違反、安全距離の不遵守など、遠くから観察できる違反の可能性を制限します。言い換えれば、この運転中の電話禁止ビデオ罰金を実施する前に、記事に適切な基準を含める必要があります。
