ステランティス、エアバッグ問題で車両をリコール、800万台以上が影響を受ける

ステランティスはタカタから供給されたエアバッグの欠陥により危機に陥っている。 C3 と DS3 に続き、現在は C4、DS4、DS5、およびオペル車が影響を受けています。合計800万台の車がリコールされる可能性がある。

安全上の問題による車両のリコールは自動車業界ではよくあることです。最近のブランドは、シトロエン～のため数十万台の車両をリコールしなければならなかった欠陥のあるエアバッグ。これらのモデルのドライバーは、次のような質問をする手紙を受け取りました。直ちに車の使用を中止すること。これはすでに関係しています181,700 C 所有者フランスでは2009年から2019年に製造されたDS3と同様に3台が、事故の際に乗員に怪我を負わせる可能性がある重大な故障により発生した。

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自動車メーカーステラのようなブランドを集めています。シトロエン、プジョー、オペル、フィアットなどクライスラー、最近新たなリコールを発表しました。しかし、後者ははるかに大規模であり、いくつかの車種に関係します。欠陥のあるエアバッグ日本の機器メーカーが供給高田。シトロエン C3 と DS3 に続き、現在は C4、DS4、DS5、およびオペル ブランドの一部の車両が影響を受けます。合計すると、これらは、800万台の車両2009 年から 2019 年までにリコールが必要な製品。

ザエアバッグ タカタ過去にすでに大規模なリコールを引き起こしており、世界中のさまざまなブランドに影響を与えています。事故が発生した場合、彼らは次のことを行うことができます。金属部分が突出している車両の乗員にとって危険です。この問題は、2014 年以来数百万台の車両のリコールにつながりました。ステランティスの現在の状況も同様で、リコール対象車両のリストに新モデルが追加されています。

ステランティスはすでに始まっています所有者に手紙を送る車の年式に応じてリコールをまとめて整理し、該当する車両を洗い出します。ドライバーは次のことができます引き続き使用してくださいリスクが大きすぎると考えられるモデルを除き、エアバッグが交換されるまで。

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今回のタカタ製エアバッグリコールは、自動車史上最大規模のひとつ。ステランティスがプロビジョニングした9億5,100万ユーロこれらのリコールの費用をカバーするためです。メーカーは、ドライバーの信頼を回復し、車両の安全性を確保するために、迅速かつ効果的に対応する必要があります。

ソース ：レパリスニー