ルノーの手頃な価格のブランドであるダチアは、2021年に電気自動車市場に登場する予定である。フランスの自動車グループは、グループの財務報告中にこの情報を確認した。噂によると、100％電気エンジンを搭載したこの車両は、中国市場専用モデルのK-ZEがベースになるとのこと。
ハイブリッドと電気の間で、ルノーの戦略はクリーンエンジンに重点を置いている。 2019年の財務報告発表の機会に、フランスのグループは、2019年はわずかに減少した（売上高-3.3%）後、カタログの電子化が今後数年間の成長の手段の1つであることを確認しました。体積では -3.4%)。昨年の電気自動車の販売は 25% 増加しました。そして同グループは、2020年にこの運動を加速させたいと考えている。
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しかし、ルノーで電力供給が本格化するのは確かに2021年になってからである。実際、同社は部分的に次のように認めた。昨年12月に判明した情報週刊誌ル・ポワンの同僚による記事：ダチア初の電気自動車は来年、マーケティングのために発表される予定だが、発売は2022年になる予定だ。したがって、これはルノーにとって3台目の100％電気自動車となる。、ゾーイとトゥインゴZEの後。後者は、論理的には3月5日に開幕するスイス・ジュネーブ・モーターショーの機会に今年発表されることになる（バルセロナでのモービル・ワールド・コングレスと同じ運命をたどらなければ）。
中国モデルのバリエーション
ルノーは明らかにこのダチアの正体を明らかにしなかった。しかし、根強い噂によると、ダチアはルノーのカタログにすでに存在する車両、つまりK-ZEを採用するだけだという。中国市場専用の電動ミニSUV。容量 33 kW、出力 45 馬力の小型電気モーターを搭載しており、航続距離は 271 キロメートルです。週刊誌ル・ポワンは12月、ダチア初の電気自動車はエコロジーボーナスを除いて1万5000ユーロ以下で販売され、価格は1万〜1万1000ユーロになると断言した。
したがって、このダチアのプレゼンテーションは 2021 年に計画されています。CMF-VE プラットフォームで設計された 4 番目のモデル。同時に、ルノーはハイブリッド エンジン（プラグインか否か）を搭載した車両の提供を強化する予定です。キャプチャー、クリオ、メガーヌの各バージョンが今年発表される予定です。今後 2 年間で 4 つの新しいモデルと 2 つのリニューアルも計画されています。2019 年から 2021 年にかけて 12 台以上の新しいクリーン車両。
