警察は、ドライバーやバイカーに対する新しい目立たない無慈悲な武器であるドローンレーダーを実演しています。主に二輪車を対象としたエソンヌでのテストでは、わずか2時間で60件以上の違反が記録され、罰金は135ユーロとなり、免許の減点は3点となった。
エソンヌでは初めて、レーダーの役割を果たすドローンを使った法執行機関の取り締まり作戦が実施された。 A6 と A10 を結ぶ軸である A126 の高度 30 メートルに設置された警察が管理するこの機械は、この特定の軸上で道路を登る習慣のある二輪車による違反を記録するという任務を負っていました。白線を無視し、対向車を恐れることなく、車の列を作ることができます。
エソンヌで法執行官がドローンレーダーをテスト：2時間で64件の犯罪を特定
おとりレーダーの後、新世代の砲塔レーダー、ザレーダードローン決定的なことが証明された最初のテストが実行されます。 「これは、さまざまな場所でますます頻繁に使用される新しいテクノロジーです»、CRS 5のバーナード少佐と宣言、マッシーに拠点を置くパリジャン。
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従来のレーダーとは異なり、ドローンには次の利点があります。ほとんど検出されなくなるそして簡単に裏をかいてしまうWazeやCoyoteなどのスピードカメラ警報。これらの飛行機械は、少しでも疑いを抱かせるような支援なしで高度に配置されています。彼らは1キロメートルの距離を撮影することができます。したがって、特に窮屈な A126 での言語化には最適な武器でした。この2kmの部分を警察が検問するのは不可能だった。
«なので最後尾で決着しましたが、ドローンのおかげで直線の先頭まで見渡せます»、『ル・パリジャン』誌に指揮官について解説。これらのドローンは従来のレーダーのようには機能しません。監視カメラが装備されており、この任務のために訓練されたエージェントによって操縦されます。地上に配置された別の警察官または憲兵はリアルタイムで画像を閲覧し、逮捕の実行を担当する他の同僚に違反行為を報告します。
このプロセスはエソンヌでのテスト中にその有効性を実証しました。テストはわずか 2 時間でしたが、それでも記録するには十分でした。34回の白線越えを含む64回の違反, 違反行為には135ユーロの罰金と、ライセンスの減点3点が科せられます。ドライバーもこれらのドローンの制御から除外されるわけではありません。ル・パリジャンによれば、現在では、実線を越えたり、安全距離を守らなかったり、緊急車線を走行したりするなどの違反行為を識別できるようになっているという。
