ロッキード・マーティンの衛星を運ぶファイアフライ・エアロスペースの最近の「フライ・ザ・ライトニング」ミッションでは問題が発生した。打ち上げは成功したにもかかわらず、衛星を誤った軌道に配置した。
当初は12月20日に予定されていましたが、天候により延期され、2023年12月22日にロケットが打ち上げられました。ホタルアルファカリフォルニアのヴァンデンバーグ宇宙ステーションから衛星を軌道に打ち上げた。これには、ロッキード・マーティンの新しい電子操縦可能アンテナ (ESA) 広帯域アンテナ技術が搭載されており、軌道上のセンサーの迅速な校正。予想されるコストにもかかわらず、1,500万米ドル打ち上げと離陸の成功により、「」と呼ばれるミッションが達成されました。ライトニングを飛ばす「ファイアフライ・エアロスペース」失敗に終わった。
この事件は特別なケースではありませんファイアフライ・エアロスペース。 2022 年 10 月には、アルファロケットすでに同様の問題に遭遇していた前回のミッションから、3つのペイロードを計画よりも低い軌道に配置します。こうした異常の繰り返しが浮き彫りにします宇宙産業に伴う複雑さ。 2021 年の SpaceX のように、最初の障害にもかかわらず、なんとか送信を完了しました。1 回のミッションで 88 個の小型衛星が軌道上に存在。しかし、同社は航空機がロケットの安全地帯に進入するなどの理由で打ち上げを数回延期しなければならなかった。これは、宇宙分野の確立されたプレーヤーでさえも影響を受けないことを示しています予期せぬ困難。
ロケットはどのようにしてロッキード・マーティンの衛星を間違った軌道に乗せたのでしょうか?
このミッションの目的は、テクノロジーの能力を実証することでした。ロッキード・マーチンESA軌道上で。しかし、彼女は問題に直面しました。 Firefly Alpha が遭遇したこの異常は、打ち上げの第 2 フェーズ、ポジショニングの重要な瞬間軌道上の正確なペイロード。離陸は成功したものの、ロケット上部は期待どおりに機能しませんでした、につながる不正確な衛星測位。この種の事件は、宇宙工学分野における技術的な課題と精度の要件を改めて示しています。
残念ではあるが、この事件は貴重な教訓を提供する将来の宇宙ミッションに向けて。それぞれの失敗は、打ち上げの信頼性とロケットの設計を向上させるための重要な情報を提供します。 「フライ・ザ・ライトニング」ミッションは、これらの作戦の複雑さと継続する必要性を示しています。宇宙技術の革新。その間、私たちの目は次のことに集中します。2024年に火星へ飛行するアマゾンロケット、このような遠方の宇宙で2つの衛星を軌道に乗せることに成功したいのであれば、これらの課題に直面する必要があります。
