この自動車ブランドは、日中に消費しなかった電力を夜間に回復できる電気自動車である新しい日産リーフを発表したばかりです。スマート グリッド (インテリジェント グリッド) のおかげで、ドライバーは消費しなかった電力を供給業者に売ることもできます。
後BMWとワイヤレス充電などサムスンとその革新的なバッテリー、今度は日産が電気自動車分野に革命を起こす番です。インテリジェントなシステムのおかげで、日産リーフ、車に一晩接続しておくことで、日中に使用しなかった電気を再販することができます。日産が提案する技術は、余剰エネルギーを回収して電力網に送り返すだけだ。
日産リーフなら、日中に使わなかったエネルギーを売ろう!
このシステムは、電気自動車のユーザーだけでなく、電力供給者にとっても非常に興味深いものとなる可能性があります。ドライバーにとって、それは非常に簡単です。未使用のエネルギーを次のエネルギーと交換します。フリーエネルギーまたは割引に反対します。将来のエネルギー需要に応じて車のスマートグリッドを構成することは明らかに可能です。これは英国ですでに実績のあるオペレーティング システムです。デンマークでは、日産は、1 日あたり最大 16 時間電源に接続された車の電気消費量を個人的に補償することさえ約束しています。米国ではテスラがすでにこの種のサービスを導入している。
電気供給者にとっても、日産リーフが提案するオプションは特に有用であることがわかります。コンセントに接続された車両に蓄えられた電気エネルギーを夜間または日中に排出することで、ネットワークの使用量の変動により効果的に対処できます。長期的には、このシステムが電気自動車の台頭による消費の増加を補うこともできると想像できます。
私たちの車と道路の未来はどうなるでしょうか?これはまだ答えるのが非常に難しい質問です。クアルコムが発表した最新のイノベーションを比較すると、運転中に電気自動車をワイヤレスで充電する、日産のテクノロジーに対して、私たちは自動車ブランドが将来どのような道を歩むのかについて疑問を抱く権利があります。それについてどう思いますか?どの選択肢があなたにとって最も現実的だと思われますか?