自動車の罰金: 2021 年と 2022 年の罰金は引き下げられ、上限は 40,000 ユーロに増加します。

自動車の罰金は2021年と2022年に引き上げられる。2021年の財政法案の一環として、政府は先ごろ、今後2年間の自動車の罰金の規模を明らかにした。この法案は、最も汚染の多い車両にとっては高額になることが約束されており、その上限は 20,000 ユーロではなく 40,000 ユーロに達すると言うだけで十分でしょう。

その間政府は重量に基づいて車両に課税することを拒否したばかりです, フランスの運転手たちは、来年の自動車罰金の新たな条件を知るのを待っていた。マクロン政権が発表したばかりなので、これは完了しました。2021 年と 2022 年の自動車ペナルティスケール。

当然のことながら、罰金は増加しており、その適用によりさらに多くの車両が影響を受けています。それで、トリガー閾値は2021年1月1日に7グラム引き下げられます、CO2 は 138 g/km から 131 g/km になります。 2022 年には、基準値は 123 g/km に増加します。言い換えれば、以前は免責されていた多くのコンパクトSUVや大型セダンが今回のペナルティの影響を受けることになる。

たとえば、フォルクスワーゲン パサート TDI 120 ディーゼルの購入者は、150 ユーロの違約金を支払わなければなりません。したがって、正確に 138 g/km を排出するプジョー 2008 PureTech 130 EAT8 は、0 ユーロから 1450 ユーロの違約金！さらに、経済省も罰金上限の引き上げを発表。 2020 年に 20,000 ユーロに設定されていますが、2021 年には 2 倍になり、最も汚染の多い車両 (225 g/km 以上) の場合は 40,000 ユーロに達します。

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政府の歳入10億ユーロに向けて

もちろん、これらの非常に高額な罰金は、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ、アストンマーティンのブランドの特定の高級モデルなど、非常に汚染の激しいニッチな車両にのみ適用されます。 2022年には、この「スーパーペナルティ」は5万ユーロに達する、高排出ガス車の潜在的な購入者をさらに思いとどまらせるため。長期的には、売上高が現在の水準を維持した場合、自動車罰金からの収入は2022年には15億8000万ユーロ。

ベルシー氏はまた、電気自動車やハイブリッド車の購入支援にも復帰した。に関するニュースはありません中古車購入ボーナスの可能性あり、しかし、その保証は、エコロジーボーナスの上限は7,000ユーロのままです。 「このボーナスは 2021 年と 2022 年も野心的なレベルで維持されますが、このタイプの車両が熱モデルと比較して競争力が高まるにつれて減少します。、公式プレスリリースで経済省を明記しています。

ソース ：エコーズ