欧州連合は、2050 年までに道路での死亡事故を根絶したいと考えています。そこに至るまでにはまだ道はありますが、7月7日に新たな一歩が踏み出されます。実際、この日から、市場に投入されるすべての新車には車室内にカメラを搭載することが義務付けられます。後者は、ドライバーの疲労や注意散漫の兆候を検出し、必要に応じてドライバーに指示を与える責任を負います。
したがって、欧州委員会は、ドライバーが道路を注視しなくなった場合には、ドライバーに警告を送信する必要があると規定しています。時速50kmで3.5秒。この数字は次のように増加します20 km/h ～ 50 km/h で走行する場合は 6 秒。これらの検出器は、ドライバーが注意力を持っているかどうかを判断できるすでに車両、特にステアリングホイールに搭載されている一連のセンサーを補完します。
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道路に注意を払っていない場合、車は間もなく警告を発するようになります
欧州委員会は、車両が疲労の兆候を検出したときにどのような警告メッセージを表示する必要があるかについては指定していない。しかし、ドライバーが居眠りしているときに旅行中に休憩を促す、既存のシステムと同様のシステムが想像できます。短期間に何度もアラートが表示されると、ますます執拗になる人もいます。さらに、欧州委員会は、センサーが昼夜を問わず、ドライバーの服装に関係なく有効であることを要求しています。
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メーカーにとって新たな制約は、チャンスに変わる可能性があります。 Forvia の運転支援システムのビジネス開発マネージャー、Ayla Vanden Driessche 氏は次のように説明しています。「このタイプのシステムは、他の情報を提供したり、ドライバーの感情などの他の要素を検出して、音楽を提供したり、車内の雰囲気を調整したり、この情報を DMS と組み合わせたりすることができます。たとえば、ドライバーがどこを見ているかに応じて、画面の明るさを調整して、快適さを高めたり、重要な情報を強調したりできます。 »
ソース ：BFM テレビ
